新年伊始，“价格屠夫”特斯拉突放大招，宣布正式开售国产Model Y(参数|询价)，更加劲爆的是，价格降幅达到14.81万元-16.51万元，降幅达到惊人的30%。

1月1日上午，特斯拉突然在官网开启了Model Y预定，共推出两款车型。分别是售价为33.99万元的长续航版、36.99万元的Performance高性能版，售价比先前的进口价格相应下调14.81万元、16.51万元。进口版的Model Y售价分别是48.8万元人民币、53.5万元人民币。

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10小时订单破10万辆

特斯拉配件网站Tesmanian援引消息人士称，在特斯拉Model Y两款车型降价的消息公布后10小时内，订单数量就飙升至逾10万辆。

这一切看起来是不是都太疯狂了？

Model Y实际上已经扮演了一个大杀四方的角色，上至50、60万的豪华车，下至20、30万的家用车，都在Model Y的打击范围内。请注意33.99万元的是长续航版，未来还会有一个价格更便宜的单电机标准版推出。可以肯定，标准版一定是价格在30万元以内，可以享受到国家给新能源汽车的补贴。

蔚来怎么办？小鹏怎么办？理想怎么办？比亚迪怎么办？甚至于，奥迪Q5、奔驰GLC(参数|询价)、宝马X3(参数|询价)这些高富帅又怎么办？

可能只有五菱宏光MINI EV(参数|询价)还能继续微笑。

蔚来官方在微博发帖：“忠于让自己【来电】的选择，不要问【Why】”。明眼人可以看出，蔚来的此番公关“Why”应为特斯拉Model Y。蔚来同时表示，“欢迎试驾蔚来，即使最终选择特斯拉，仍可免费获得NIO Power 3次一键加电服务。”

Model Y打击的对手虽多，但首当其冲的就是蔚来旗下的ES6、ES8系列。同为高端纯电SUV车型，特斯拉Model Y降价之前，蔚来ES6(参数|询价)、ES8有着价格上的优势，如今，价格优势已经倒向了特斯拉。

马斯克预言Model Y将来的销量将是Model 3(参数|询价)的数倍，销量会是特斯拉所有其它车型销量的总和。现在，我们已经看到了这种可能。另外根据特斯拉的一家国内供应商的消息，其供应的产品70%是为Model Y准备的。

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官网一度崩溃，说好的不降价呢？

据部分网友反映，特斯拉的官网一度崩溃，想下单都下不了，火爆程度就和以前苹果发布新手机的时候一样。

特斯拉的降价无疑会让特斯拉Model Y的老车主爆炸。“说好的国产化率已近饱和，未来继续降价的可能性不大呢？”

去年12月底，针对特斯拉价格问题，特斯拉副总裁陶琳曾表示，电动车的价格与成本相关，目前特斯拉的国产化率目标已经基本实现，未来继续降价的可能性不大。同时，她还指出，如果未来原料或者零部件价格出现上涨，特斯拉也有可能出现涨价的情况。

针对各种质疑之声，在特斯拉宣布Model Y的预售价格之后，陶琳也在第一时间做出回应：特斯拉价格是高度保密的工作，特斯拉员工也有不少人在降价之前刚刚买了Model Y。

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特斯拉会成为一家中国企业？

马斯克曾经说过一句话，特斯拉将来可能是一家中国企业。

在特斯拉进入中国之前，价格走势更多是因为受到税率水平的影响而波动。进入中国之后，特斯拉借助了中国的产业链优势，中国低廉的劳动力优势，成本越来越低，当前大幅度下调售价的特斯拉汽车其实全部都是在中国生产的。

特斯拉已经将全球布局重点放在了中国，Model 3、Model Y未来将做到100%国产化。当中国生产的特斯拉大规模向外出口时，特斯拉和一家中国企业还有什么区别呢？

对于特斯拉的降价扩产，对中国布局新能源汽车产业链意义重大。通过特斯拉这样的头部企业，让中国的新能源汽车产业链做大做强，占据全球竞争力的头部地位，那么未来在中国诞生第二家、第三家特斯拉都是顺理成章的事情。

这样看来，特斯拉做大做强，对中国新能源汽车行业未尝不是一件好事。

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Model Y是一款怎样的车？

Model Y是一款高性能、全智能的中型SUV。在外观与尺寸上，由于Model Y是基于Model 3平台打造，外观、内饰都和Model 3差不多，所以看起来像是Model 3的“成年版”。Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。

Model Y拥有让视野更为广阔的全景玻璃车顶、黑化的全车镀铬装饰、15英寸中央触控屏以及全新中控台设计、全新前门板设计等。除此之外，电动尾门和可放平的后排座椅，实现了一键扩容后备箱空间，体现了Model Y作为SUV的灵活与功能性。

Model Y双电机全轮驱动版车型0-100公里/小时加速时间为5.1秒，而高性能版则为3.7秒。Model Y车身框架采用钢铝混合材质，关键部位使用高强度硼钢加固，可承受更大撞击力。

此外，Model Y 还配备了高效微粒过滤器（HEPA）和生物武器防御模式。驾乘人员在车内时，HEPA空气过滤系统能有效阻止空气中的花粉、细菌及其他污染源进入车内，确保驾乘者免受严重空气污染的危害。

写在最后几乎我们每个人在特斯拉面前都成了“保守派”，对于特斯拉的激进方案感到太过疯狂。但仔细看看马斯克吹过的牛，如今大多都变成了现实。火箭上天了，呼吸机造出来了，让做空特斯拉的空头血亏了。这是因为我们在思维上还将特斯拉拿来和传统车企做对比。但实际上，特斯拉完全是一个新物种，这样“不讲武德”的操作完全是马斯克很正常的策略。