随着汽车消费者市场竞争的愈发激烈，厂家对产品的迭代更新也是变得更加积极，而消费者换车的速度相比以前也更加频繁。所以，越来越多的消费者在购买车型时除了考虑价格、后期保养成本外以外更看重车型的保值率，特别是对于精打细算购买十万元出头家用轿车的消费者。而著名汽车咨询公司 J.D. Power 日前也是发布了2020年《中国汽车保值率研究报告》，所以今天我们就来看看在十万元级家用轿车领域，最保值的五款车分别是谁。

Top5：本田 杰德(参数|询价)

三年保值率：58.1%

作为本田的特供车型，杰德凭借跨界的外观设计和宽敞的内部空间获得了不少中国消费者的青睐。特别是轿车、旅行车、MPV相结合的设计风格，让它很容易被人记住。此外，作为本田车型，杰德在经济性和维修保养上也都非常有优势，使用成本相对较低。也正是因为各方面都非常符合中国家庭消费者的需求，杰德的保值也非常高，三年保值率达到了58.1%，二手车市场上3万公里左右的车型还能卖到11出头。不过杰德的销量一直都不温不火，到了2019年更是明显跟不上其他东风本田的车型，最终也以停产收尾。

Top4：本田 哥瑞

三年保值率：58.7%

难道是失去后才懂得珍惜吗？保值率第四位的同样是来自本田、同样是已经停产的车型：哥瑞。由于已经停产与之前销量的原因，或许很多消费者对哥瑞都不是特别熟悉。作为本田品牌的入门级紧凑型轿车，哥瑞和锋范(参数|询价)是一对兄弟车型，其都来自相同的平台，发动机、变速箱、底盘三大件都完全相同，两者只是在价格和设计风格上有些许不同。在保值率上，哥瑞三年保值率也达到了58.7%，而且目前其在二手车市场的车源还非常丰富。

Top3：丰田 雷凌(参数|询价)

三年保值率：58.8%

作为丰田的畅销车型之一，基于TNGA架构打造的雷凌拥有非常不错的平台底子，同时其相比兄弟卡罗拉(参数|询价)车型还有着更加犀利的运动设计。动力方面，雷凌提供1.2T和1.8L混合动力两种动力供消费者选择。保值率上，雷凌三两保值率高达58.8%，不论是新车市场还是二手车市场都是相当抢手的存在。

Top2：本田 锋范

三年保值率：60.7%

既然已经停产的哥瑞都能在保值率上排进前5，那并未停产的兄弟车型锋范的保值率就更“逆天”了。得益于巨大的乘坐空间和5.4升百公里油耗，让它深受国内家庭消费者的喜爱。不过锋范目前无法满足国六排放标准，其主要还是在二手车市场。不过凭借60.7%的三年保值率，锋范2018年上牌的中配车型至今依旧可以卖到7万元左右，的确是非常给力。

Top1 丰田 卡罗拉

三年保值率：60.8%

相信卡罗拉的保值率能排在第一位绝对是大家意料之中的，自从丰田在国内市场推出卡罗拉以来，其销量和口碑都非常给力。从今年的销量情况来看，卡罗拉依旧是国内消费者最喜欢的紧凑型家轿之一，其最新的TNGA构架和一直以来的低油耗是不少消费者选择它的第一理由。此外，日系车不俗的可靠性和低使用成本等优点也在卡罗拉身上有所体现。所以三年保值率高60.8%，卡罗拉也是用产品实力和销量证明了自己的价值。

在全国排名前十的《车壹圈》看来：从保值率前五的车型来看，日系车可谓是大获全胜。由此我们也能看出，实用、节油、大空间、低使用成本的车型不仅能受消费者喜欢，更能拥有相当可观的保值率。而这些优点恰恰就是日系车所擅长的。相信看了这几款保值率Top5的车型，各位实用主义消费者知道该怎么选车了吧。