过于平庸的内饰设计，太像长安车标的Logo，被誉为“雅阁(参数|询价)王”的讴歌TLX，始终无法在国内受到更多消费者的青睐。就在近日，全新讴歌TLX在国内的专利图曝光，这是否预示着这款新车将很快与国内消费者见面呢？它还会是众人眼中的“雅阁王”形象吗？以下，我们就来详细了解一下。此前，全新讴歌TLX已经在海外正式发布了，新车不仅搭载上了本田最新的黑科技，更是采用了讴歌专用轿车平台，可以说，这一次彻彻底底可以跟“雅阁王”说再见了。其实，了解讴歌品牌的人都知道的，讴歌为北美市场而生，而运动则是讴歌的“本性”。所以，全新讴歌TLX经过上一代车型的演变，将运动性发挥到了极致，而这不仅仅是反映在外观上，更重要的是内在的动力与操控。此外，新车提供了标准版、A-Spec版本和Type S性能版。具体来看，外观上，全新讴歌TLX整体延续了此前发布的讴歌Type S三厢版概念车的设计，前脸有着讴歌品牌独有的运动气质，其中钻石中网彻底做了黑化处理，Type S版则采用了更加个性的网状设计，并且在左侧增加了Type S的标识。而车身侧面，是全新讴歌TLX最为性感的地方。长车头短车尾的造型设计俨然一副高性能轿车的既视感。尺寸上，新车的长宽高分别达到了4942/1910/1432mm，轴距也达到了2870mm，相比上代车型长度增加73mm，轴距增加了93mm。尤为值得一提的是，Type S性能版车型不仅拥有独特的运动车身包围，还提供了两款尺寸达到20英寸的轮毂样式，配合红色涂装的Brembo四活塞前刹车卡钳，整部车充满了运动感。此外，新车不管是A-Spec版还是Type S版都在后尾箱盖上方加入了黑色“鸭尾”。而Type S版更是在尾部拥有黑色扩散器和双边共四出的排气。内饰上，新车采用了传统机械指针仪表与中间7英寸彩色液晶仪表的组合，能够显示全面的驾驶辅助信息和车辆信息。此外，新车还搭载了10.2英寸的悬浮式中控屏、按键换挡、ELS Studio音响系统、驾驶模式切换旋钮等配置。而在大家最为关心的动力系统方面，此次全新讴歌TLX则换装了涡轮增压引擎，其中Type S性能版搭载的是3.0T V6引擎，此外还提供了2.0T四缸引擎。这其中，2.0T发动机就可以爆发出276马力的最大功率，匹配10AT变速箱。值得一提的是，作为一款运动轿车，全新讴歌TLX换装了全新的悬挂系统，前悬挂采用了双叉臂结构，配合第四代SH-AWD四驱系统，加之车身强度更强、抗扭刚性更高，整车操控性得到了很大幅度的提升。写在最后作为一款豪华轿车，全新讴歌TLX同样还是同级别中鲜有的运动车型。随着近日全新讴歌TLX在国内的专利图曝光，未来国产后预计将提供2.0T发动机，这样一款兼备运动与豪华的轿车，或许会随着汽车个性化趋势的发展被更多的人所接受。