豪华品牌中型SUV是当前国内豪华车市场中消费量最大的细分车型，而对于购买这一级别的消费者来说，它们往往对进口车型良好的质量与优秀的做工表示认可，但万事都有两面性，谨慎一些的消费者也会在购车时产生这样的顾虑：担心进口车辆的售后服务是否到位，车辆的配件是否齐全，维修的时间是否会过长等等……所以，为了解决消费者的这一后顾之忧，在这一细分市场中包括奥迪Q5、宝马X3(参数|询价)在内的主流车型都由进口转为了国产，并且在保证和进口车相同品质的前提下，有针对性地取长补短，使其更加符合中国消费者的用车需求。

而在今年全面提速中国战略布局的老牌美系豪华品牌林肯，在成功推出两款国产车型冒险家(参数|询价)、飞行员之后，并连创销量历史纪录之后，也终于将矛头瞄准了豪华中型SUV这个消费量最大的细分市场，对此前进口在售的航海家(参数|询价)实现了国产。那么，国产后的林肯航海家实力如何？它又是否能够助力林肯品牌销量进一步提升？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。

与目前在售的进口版车型一样，国产航海家同样采用了林肯品牌最新的家族式设计理念，标志性的星辉式进气格栅依旧非常有质感，内部精致的镀铬装饰在它身上显得一点都不违和，再配合两侧圆润的大灯组以及贯穿式的前杠，让它车头看起来很是沉稳大气，呈现出和奥迪Q5L(参数"询价)、宝马X3不一样的豪华气场。

而车身侧面也延续了车头部分圆润的风格，细节处没有过于锋利的设计，但这并不代表它没有看点，断开式的腰线走势自然，再加上侧裙、车窗边缘以及车顶部分的细节设计，都让这款新车看起来极具质感。轮圈部分类似涡扇的造型也非常有特点，尺寸也比较可观，这让它的侧面看起来更加饱满，马牌轮胎的配备也很厚道，这对它的行驶表现以及车内静谧性都大有裨益。

车尾部分也依旧是标志性的林肯风格，整体具有不错的层次感，一体贯穿式的尾灯组很有辨识度，后杠部位还有银色下护板以及双边双出排气，以提升其越野感与运动气息。至于车身尺寸方面，国产林肯航海家和进口版本相比基本没有变化，其长宽高分别为4849/1934/1693mm，轴距2850mm，相比于奥迪Q5L、宝马X3要明显大上那么一圈，反馈到内部驾乘空间方面也自然能够带来更加宽阔的驾乘感受。

不止于此，国产林肯航海家在车内舒适性上的造诣也让我们印象深刻，它的座椅皮质用料考究细腻，内部采用了更加舒适的材料支撑，再加上电动调节、加热、通风、按摩等一系列舒适性配置，能够带来极为惬意的乘坐舒适体验。此外，为了能够提供更加轻松静谧的车内驾乘感受，国产林肯航海家还有针对性的增加了夹层隔音玻璃、ANC主动降噪系统在内的一系列NVH整车静谧工程，使其具备了“高铁级”的静音感受。

而在车内实用性方面，以往我们常说这是日系品牌的拿手绝活，但作为一款美系豪华品牌中型SUV，国产林肯航海家这次着实带给了我们一个大惊喜，驾驶舱、后排以及后备箱等都有很多别具匠心的置物空间，这让它具备了不错的可拓展性，应对日常家庭使用时游刃有余。

配置部分就更是它的强项了，它搭载了多项专为中国市场打造的智能互联科技和健康配置，包括SYNC+智行互联系统、12.8英寸超大高清触控屏以及Auto Air Refresh 座舱“新风管家”、智能手机钥匙、Co-Pilot360™ Plus 高级智能助驾系统等，从而更贴近中国客户诉求。

最后自然是动力系统了，国产林肯航海家将搭载长安福特生产的国产2.0T四缸和福特利马发动机工厂生产的进口2.7T六缸发动机，最大功率分别为248马力（182kW）和325马力（239KW），相比进口版最大功率分别提升24马力和3马力。传动方面将全系匹配搭载8AT自动变速箱。底盘悬挂部分则配备了前后独立悬挂，部分车型还提供CCD自适应悬挂。而售价部分，参照进口版车型40.88万-51.88万元的售价，国产林肯航海家极有可能会将起售价控制在30来万，这让它在面对奥迪Q5L、宝马X3等同级竞争对手时，具备更高的性价比优势。所以，综合来看，这款国产林肯航海家极有可能成为有望成为继冒险家之后的又一款走量的车型。