特点不明显，整体偏向均衡的汉兰达，骑士版需30.48万

要说现在国内日系的汽车市场，基本上是本田和丰田两个品牌领头，作为日系三剑客的其中两员，他们的发展市场和口碑其实在国内一直都挺不错的，因为在很久之前就在中国大陆上上市了，而且车型表现也非常好，大家很愿意去购买它们旗下的车型。而今天要跟大家聊的是汉兰达(参数|询价)骑士版本，虽然不是最新款，但也是细分领域的佼佼者。

这款车搭配有四驱，开出去档次也比途观高，而且在一些细节上也有了很大的提升，尤其是在发动机方面，这次带来的全新技术可是十分不错的，对比一下同款车型还算得上出色。其实这款汉兰达骑士版，在外观上的设计就比较出色，十分符合现在年轻人审美观。整个车型的设计其实是十分不错的，就单纯的时尚感来说，我觉得这款车在外观方面做的已经很不错了。那现在就来看看：

首先是车头的前脸部位，这款车的设计看起来十分的大气。中网采用的细节式的设计十分完美，蜂窝状的格栅也是让它的前脸更加的精致。大灯的设计比较偏后，内部灯具设计的也比较完美。下方雾灯部位设计的比较小巧，但是也是十分精致的。整个车头看起来有些扁平，但其实对这款车的美观程度一点都不影响，而且协调程度也比较好。

整个车型的侧面设计的比较平整，但是比较流畅，一条腰线从车前轮直接贯穿到车尾窗部分，而且线体比较有力，显得这款车还是具有一定的力量感的。汽车的尾部设计其实也比较前卫，尾灯的爆裂设计十分霸气，形状设计看起来十分粗犷，有一股强壮的力量感在里面。整个车型在设计上其实体现的是它想要在时尚车型里占一个地位的想法，而这款车的设计也确实表现了出来。我感觉很多年轻的车友对这款车还是会非常喜欢的。

内饰方面，这款车设计的也不错。首先进入眼帘的是这款车的中控部位，它被设计的十分简洁，看起来特别大方雅观。整个中控屏和下方设计的功能按钮被设计在一个平面，而且采用的是嵌入式的设计。，中控屏幕的触感比较好，而且反应度也比较灵敏下方的各个按钮分布也比较简洁，操控起来十分方便。方向盘的尺寸比较好，而且后面设计的仪表区也十分亮眼。

整个车类的风格还是更偏向于运动风，在色调上采用的是比较暗的色系，但其实整个车内的表现感还是比较强的，一眼看过去就比较豪华，搞高档。现在的车友们已经不再把目光局限于一辆车内，能坐人就行，他们更多考虑的是内饰的实用性，而这款车在这个方面做的就比较不错。

动力上搭载的是2.0升的发动机，根据版本的高低，搭载在不同的车型上。最大的功率为220马力，最大扭矩为350马力。这个动力输出在同级别的车型中还算的上不错，而且他在实时路段上的表现也比较亮眼。搭载还是老一款的6AT ，整个动力系统的输出就变得特别稳定，在面对各种路段的时候都能够轻易地穿过，而且这款车前后的保险杠也能让它在各种速度上都能够放心的行驶。