随意抽检哈弗H6，长城汽车为何如此霸气？

近日，在C-NCAP最新一期碰撞测试中，长城汽车旗下第三代哈弗H6(参数|询价)侧面碰撞表现异常引发热议。面对质疑声，长城汽车迅速进行回应，表示已经申请对该测试车辆断电原因做进一步排查及技术分析，调查结果后续将第一时间公布。同时，长城汽车表示欢迎全国有资质的第三方检测机构随意抽取市场中的第三代哈弗H6进行碰撞，长城汽车会及时公布试验时间等信息，接受媒体、用户的全程监督，并且会对每一次碰撞试验进行全球直播。

为什么这次碰撞试验会引发巨大关注？

首先自然是因为长城汽车是中国汽车企业中的领军人物，无论是传统的皮卡、SUV产品线，还是新兴的豪华SUV、新能源业务，都有着抢眼的表现。今年前11个月长城汽车全球销量已超96万台，即将连续第五年实现年销百万，不仅是中国车市中的实力派，亦是海外市场中的中国明星。今年下半年以来，长城汽车股价已经累计涨超过250%，市值也一跃站上了3000亿元高点，大获资本市场认可。这样一家明星企业，其主力产品的碰撞试验表现自然受到了行业与消费者们的热切关注。

而参加试验的主角哈弗H6，更是明星中的明星，自2011年上市以来，累计90个月拿下中国SUV市场单月销量冠军，连续7年成为年度SUV销冠，全球累计销量超300万台，无愧于“国民神车”的称号。在2020年中国燃油汽车行业用户满意度指数（CACSI）报告中，哈弗H6还是同级用户满意度冠军。这样一款“神车”单品，已经成为了许多家庭中的一员，其安全性能表现当然也备受关注。

欢迎随意抽检，长城汽车为何如此霸气？

尽管本次碰撞试验哈弗H6表现异常的原因还未调查清楚，但长城汽车能够在第一时间回应，并欢迎全国有资质的检测机构随意抽取市面上的第三代哈弗H6进行全球直播试验，足见其对产品的自信。

今年夏天新上市的第三代哈弗H6，基于长城汽车历时五年投入超200亿元研发的柠檬平台打造而来，拥有更优车身结构和强度——采用了国内首次热成型一体式门环结构，在A柱、B柱、车门框等关键部位的挡板承压力达到2000MPa，超越合资标榜的“潜艇级”（1500MPa）车身强度，并且高强度钢应用比例超过70%，给用户更坚实的安全守护。

第三代哈弗H6还全系标配铠甲安全系统、6安全气囊，加入随时车载互联、全维安全防护、全景智能安全等全新智能安全系统，是全球首款非豪华品牌搭载循迹倒车功能SUV、同级唯一具有全场景识别AEB紧急制动SUV，无论是被动安全还是主动安全方面都让人更加放心。

其实不仅仅在第三代哈弗H6上，长城汽车旗下其他产品也都秉持着安全第一的造车准则，在“七国十地”全球研发布局和“12+5”全球化生产体系背景下，整合全球优势资源，坚持“过度投入”的策略，诠释着智能、创新、安全、可靠的造车理念。

关注哈弗的朋友知道，2018年时长城汽车就牵头联合零部件企业成立“哈弗安全联盟”，投资数亿元建立整车碰撞试验室、行人保护试验室、模拟碰撞试验室、部件安全试验室、主动安全试验场等。并且早在2012年哈弗H6就获得了C-NCAP五星评价，甚至将同批次的合资品牌SUV甩在身后，2017年哈弗H6还挑战中国汽车技术研究中心最严翻滚试验，满足了所有测试指标。