一次性开业7家体验中心，并且这些体验中心都坐落在川渝两地的主流商圈，赛力斯这波操作确实很到位。如果说此前还没在线下体验过赛力斯的产品，那么现在走进相关的体验中心就可以零距离接触了赛力斯SF5(参数|询价)了。

于是，笔者也前往其中一家体验中心进行了实地打卡。一来探索一下新店到底有啥不一样；二来静态体验一番赛力斯SF5，作为一款电动轿跑SUV，此前近距离接触它的机会并不多，我这次探店也是首次零距离接触。

新店为啥选址于商圈？

事实上，越来越多的汽车品牌新店选址商圈，尤其新能源汽车行动得更早。这样做的优势很明显，不仅日常的人流量更大，还能为消费者提供充满现代感的体验环境和服务，最大程度接近消费者，为他们赏车、购车等提供方便。

而赛力斯此举当然也是为了最大程度方便消费者与传播品牌形象，让消费者在逛街的同时就能体验其产品与品牌魅力。此外，其一线城市及全国其他城市的新店也在投入运营或在建设中，渠道建设的速度颇快。

静态体验赛力斯SF5，17英寸的中控大屏很吸引人

店内没有太多的陈设，前后摆放的两辆展车是绝对主角。

在笔者看来，赛力斯SF5造型的识别率是很高的，大灯组设计很有特色，隐藏式的门把手最大程度降低风阻，尾门开启按钮集成在后挡风玻璃的雨刮器上，这很特别。

不过让我印象更加深刻的是中控大屏，尺寸达17英寸，里面集成的功能相当强大，且触控反应的流畅度也不错，体验感很好。包括空调温度、风力大小的控制，座椅按摩模式的选择、力度大小的控制，以及尾门的开启与关闭、车门锁等功能都可以在中控屏上实现。

此外，几种驾驶模式的选择也在中控屏上实现，很有点“能集成到中控屏的功能就尽量不用实体按键”的意思。而这样的设计确实能让内饰更简洁、显科技感。当然，这是赛力斯SF5作为新能源汽车需要的产品调性。

此外，赛力斯SF5为了进一步凸显科技感，还搭载了HUD、12.3英寸仪表等，且全景天幕尺寸达到2.1㎡。加上采用了“自然语音处理技术”的智能语音系统，人车交流相当自如。

有近700匹马力，更不怕远行

虽然只是静态体验，但从赛力斯SF5的动力参数还是能隐约感觉到其强劲的动力性能。因为就账面数据来看，其有着将近700匹马力及1040牛米的动力参数，零百加速在4.8秒之内就能完成，这是其强大性能的体现，可以媲美顶级超跑。

当然，性能强悍是赛力斯SF5的一大卖点。

在续航方面，赛力斯SF5通过搭载由1.5T涡轮四缸发动机和最大功率90kW永磁同步发电机组成的一体化高效增程器，能让车辆实现纯电NEDC 150km+56L油箱带来超长増程续航里程。也就是说，驾驶它去远行是完全没问题的，这点我认为比纯电动车要实用一些。

同时，笔者了解到赛力斯SF5采用超高强度钢材打造笼式车身，使其抗弯曲刚度高达15594N/mm。同时还有40余项主动安全配置，这可极大提升整车安全性。

此外，通过“电池模组外壳保护”、“电池包结构保护”及“车身边梁结构保护”三重结构保护措施，赛力斯SF5的电池组具备IP67物理防护等级。

写在最后

事实上，在新能源汽车市场上，增程式车型并不多，除了赛力斯SF5之外，还有理想ONE(参数|询价)大家会比较熟，但赛力斯SF5与之又明显不一样。而如果从性能、售价等维度上看，赛力斯SF5是具备一定优势的。

只是一直以来，这辆车似乎太低调了，而随着赛力斯体验中心在全国各个城市逐渐铺开，熟知这个品牌的消费者会越来越多，届时赛力斯SF5大放异彩则是大概率事件。