KTM2021款入门250ADV摩托，性能强于宝马310GS

前不久，来自奥地利的摩托车品牌KTM更新了他们2021款的摩托车产品线，在入门级摩托产品中，备受关注的390ADV和250ADV都做新一年度的更新，而且这两款车型也会在亚洲市场同步推出，但250ADV引入国内的可能性要更小一些，下面小编就给大家解读一下2021年度的这两款车有什么不同。

KTM250ADV是KTM旗下排量最小的多用途拉力车型了，整车配置的是250cc的单缸水冷DOHC发动机，可以输出29.5马力的动力以及24NM扭矩，搭配的是6速变速箱，为了提高操控性能，增加了防跳离合器，能够进一步增加对于入门新手的友好。

外观上面250ADV和KTM旗下的ADV车款拥有相同的设计基因，具有非常激进的越野外观，良好的人机工程学和其他越野元素，给人的感觉是非常纯正的ADV车款。车架采用了较轻材质的网格车架，是参考KTM 450拉力赛摩托进行优化而来的。

由于排量的降低以及采用拉力级的轻量车架，250ADV仅重156kg（未加油的情况下），而在这个车重范围内，KTM还给塞入了诸如越野双通道ABS、14.5L容积油箱，WP Apex悬挂减震套件，前19英寸后17英寸的轮毂，Bybre的制动系统（Brembo的副牌），可调风挡。既然是ADV车款，858mm的坐高可以说是非常纯粹了，这样一款入门级的ADV摩托，如果要进入国内，可以说是吊打同行了，当然了，你们也可以猜猜定价。