近日，smart全球销售副总裁丹尼尔·莱斯科夫（Daniel Lescow）发表一篇文章称，Smart将着手研发一款纯电动SUV。据悉，该车型将基于吉利电动车专用的新SEA平台打造，预计于2022年首次亮相。

从前一般都是中国车企采用外国平台的技术打造新车，现在的一切都反过来了。至少说明一点，吉利的技术得到了Smart方面的认可，说明吉利近些年确实有了长足的进步。那么此次Smart看中的吉利SEA平台究竟实力如何，新车究竟是会是什么样子呢？

先说Smart，以小型车出名的它在全球范围内颇为流行。小巧精致的外观和特立独行的品牌调性，让它成为不少年轻消费者的心头好，旗下多款车型销量、口碑均有不错表现。而吉利的SEA平台是吉利最系开发的一款纯电车型平台，有着极高的技术含量。而随着吉利入股戴姆勒，Smart和吉利的合作就变的顺理成章起来了。比较老东家奔驰可不会专门花心思为它研究一型专业纯电车型平台。在欧洲愈加快速的推进燃油车禁售法案之际，Smart急需转型。吉利这边，全新的平台得到Smart的认可，能够有效降低研发成本，提高知名度。基于这样的情况，双方的合作就来了。

即将发布的全新纯电SUV内部带号为HX11，官方对其的定义为小型纯电SUV。尽管是小型，但是HX11的整体尺寸仍是目前Smart有史以来最大的车型，大小与MINI的COUNTRYMAN相当。在SEA浩瀚架构的支持，尺寸的增大虽然降低了Smart小巧灵活的特点，但更大的空间意味着能塞下更多的电池，带来更长的续航里程，如果是保持Smart的小巧尺寸，但续航不到200Km，国内的一众入门级纯电车险恐怕会让Smart的新车没有太大的市场。

同时丹尼尔·莱斯科夫还指出：“新车将不再是传统的SUV，它将具有Smart品牌的典型品质：现代、简洁、智能。Smart将会在适合城市出行的车身尺寸与宽敞的车内空间需求之中找到平衡。”他还指出新车将使用纯电动力，能够达到Euro NCAP的五星级标准，并且新车将在中国制造并销往欧洲。

对于Smart和吉利的此次合作从目前来看，显然是双赢的。未来在国内制造还将为国内提供大量工作岗位，好上加好。