现代又一新车爆款了，上市7天卖出8000多辆，才9万多起

纵观国内车市，在合资阵营中，每个品牌都有自己的取胜砝码，丰田主打品质，本田主打发动机，而大众人如其名，就是为广大群众造就所需，然而要是提到颜值，现代品牌绝对是当仁不让，作为现代旗下，定位紧凑型家的新车轿菲斯塔(参数|询价)，凭借十分张扬的外观以及不错的动力实力成为当时的爆款车，如今现代又一新车爆款了，这便是现代旗下的另一款紧凑型家轿-伊兰特。

同时伊兰特这款车是现代旗下的一款历史非常悠久的车型，面世30年，已累计超过1380万用户，定位与紧凑家轿，指导价9.98万-14.18万，从价格上来看，该车的起步价与日产轩逸(参数|询价)保持一致，对于预算有限，却想买合资的年轻消费者而言，伊兰特的价格优势完全能超过轩逸像，注定该车有更好的性价比。伊兰特9月才卖出不到3千辆，10月在25日全新伊兰特上市7天后，伊兰特在10月就卖出8000多辆，看来伊兰特这次换代很成功。

伊兰特不仅价格适合年轻人，外观也同样十分讨好年轻消费者，整车采用家族最新设计，前脸刀锋式镀铬中网修饰的进气格栅尤为霸气时尚，内部采用熏黑羽翼状结构设计，两侧犀利的大灯也为前脸增添不少辨识度，凌厉的造型与中网成一体式造型，使得该车的前脸更加具有视觉冲击感，整个前唇则是呈凹陷状，两侧带有熏黑进气口设计，彰显出前脸的运动氛围。侧身则是是采用溜背式轿跑车身设计，搭配凌厉却上扬的腰线，以及熏黑色轮毂，使得侧身在视觉上具备一定的激进性格。而尾部设计，伊兰特做得同样不错，贯穿式的尾灯造型在两端处做了L型处理，不仅提升该车尾部辨识度，搭配上翘起的小鸭尾造型也显得十分张扬，夸张的尾部扩散器设计，更是提升力尾部的运动感。

尺寸方面，伊兰特的三围是4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，近24米7的车长以及超1米8的车宽，相比较同级轩逸而言有着更加大气的车身，而较低的车身高则以便于营造出更加低趴运动的车身姿态，相比轩逸而言，该车还有着超2米7的轴距，纵向空间也不错。

伊兰特的内饰同样采用全新设计，中控台上的出风口采用贯穿式设计，并辅以镀铬进行点缀，突显出中控台的层次感，中间分别搭载8英寸或10.25英寸的触控式液晶屏，并与仪表盘形成双连屏造型，以此来提升内饰科技感，在屏幕下方，伊兰特采用触摸式中控设计，没有保留物理按键和旋钮，档把则是犹如飞机一般为推进式造型，在右侧还做扶手状横档，整体内饰的设计和造型都偏向于年轻运动的风格走向。配置方面，伊兰特做得也十分不错，起步就有倒车影像、3种驾驶模式、多功能方向盘、LED大灯等功能，相比同价位轩逸配置水平更高。

动力方面，伊兰特提供1.5L和1.4T两款发动机，配CVT和7DCT变速箱，其中1.5L的最大功率为115马力，而1.4T的最大功率为140马力，从1.5L的动力参数上来看该车的动力表现确实不是算强劲，但是相比较入门9.98万指导价的伊兰特和轩逸，两者动力上没有太大差距，但伊兰特的油耗更低，百公里只要5.3L，符合一款家用车的油耗水平。值得一提的是，该车的1.4T还获得沃德十佳。