选择性越多，人们可能反而越纠结。就像本来只想上超市买一包薯条，结果看到超市货架上琳琅满目的零食，反而一时间挑花了眼，不知道买哪个好了。随着社会的发展，何止是超市里的百货，就连汽车，人们也开始不知如何选择可。

10年之前如果你有30万的预算，想买一款SUV，貌似没有几款车型可以选择，大部分人都是跟风选择了汉兰达(参数|询价)。但时至今日，大众又出了途昂(参数|询价)，别克有昂科旗(参数|询价)，福特有锐界(参数|询价)，选择性多了很多。而且不仅仅是普通合资品牌，这价位现在很多人已经开始选择豪华品牌，虽然这个价位的豪华品牌车型大部分都是样子货，但毕竟品牌更有优势，例如1.3T的奔驰GLA(参数|询价)，三缸的宝马X1(参数|询价)等等。

有的人就比较务实，既想要一款豪华品牌的SUV，又想让这款车的配置不输普通合资品牌，油耗经济而且还能加92号汽油那就更完美了，有这么优秀的车吗？10年前这条件想都不敢想，时至今日，这种“白日梦”真的能梦想成真了。年初上市的长安林肯首款国产SUV，林肯冒险家(参数|询价)请了解一下。

林肯冒险家作为国产林肯的开山之作，可谓诚意满满。厂商指导价24.68万到34.58万，约25万的起售价林肯冒险家到底能给我们什么呢？跟同价位的BBA对比过之后，你就知道这车有多厚道了。

1、一视同仁的动力总成，2.0T高功率发动机+8AT变速箱

林肯冒险家全系都标配2.0T高功率发动机，最大可爆发出245匹马力和390牛米的峰值扭矩，这动力既对得起品牌，也对得起价格。甚至很多同价位的普通合资车型都不舍得用如此出色的引擎。与发动机匹配的是全新8速自动变速箱，在保证高传递效率的同时，拥有非常顺畅的换挡逻辑，而且冒险家不挑食，日常加92号汽油就可以。同价位的BBA，只有宝马X1的顶配车型才舍得搭载8AT变速箱，其他车型都是清一色的双离合。

2、动静兼修的豪华感与不输奔驰的仪式感

有些车之所以被称之为豪车，不仅仅是因为它挂了一个豪华品牌的车标，更是因为它有不同于普通代步车的舒适性和豪华感。林肯冒险家采用林肯家族化设计，前有星辉式格栅，后有林肯标志性的贯穿式尾灯，搭配上悬浮式车顶，让冒险家优雅与科技的风格能够相辅相成。

很多人喜欢奔驰，是因为车内满满的仪式感，林肯作为曾经美国总统的座驾，同样也把仪式感和高逼格诠释得淋漓尽致。冒险家全系标配的这套林肯迎宾系统，足以羞煞同级奔驰GLA。车主接近车辆时，迎宾系统智能感应，动态点亮前LED示宽灯、大灯和后贯穿尾灯，门把手照明以及车辆两侧的星标欢迎毯缓缓点亮，车内氛围灯也如约而至，期待着您的到来。

静态体验优雅高贵，动态感受静谧舒适。林肯冒险家为了获得同级别优秀的隔音能力，创新使用了引擎舱双层隔音材料，全系车型都标配前排双层隔音玻璃，还标配了主动降噪功能。车内采用大量真皮材质包裹，做工精致，软性材质之间贴合几乎不会产生异响。

3、入门即豪华，冒险家全系没有丐版一说

林肯冒险家这款车整体配置也是非常高的，不像有些豪华品牌，好东西总是藏着掖着，最低配车型总是完美诠释“丐版”两个字。由于大部分消费者买车都是选中低配，所以冒险家高配那些眼花缭乱的配置，这里就不过分赘述了，有需求的消费者可以自己去看，这里主要聊一聊冒险家中低配车型的配置。

除前面所说的标配2.0T动力和迎宾系统之外，林肯冒险家还全系标配了7个安全气囊，标配带位置记忆功能的电动后尾门，标配6.5英寸液晶仪表和12.8英寸中控屏，标配10个扬声器，标配全LED光源，标配前排座椅电动调节和加热功能，还标配主驾驶座椅记忆功能，真正做到了入门即豪华，没有丐版车型之说。

从指导价27.98万的中配两驱尊雅版开始，往上冒险家又标配了非常丰富的主动安全配置，包括并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，疲劳驾驶提醒，前倒车雷达，ACC巡航等配置，中配的冒险家甚至比同级顶配的BBA配置还要高。

总之，林肯冒险家绝对算是一款没有令人失望的“豪车屠夫”，动力总成厚道，豪车应有的仪式感也诠释得很到位，隔音性能优秀，异响和NVH的控制也是跨级别的，价格又比竞争对手厚道，堪称“价格屠夫”。在你心中林肯冒险家是一款怎样的车呢，欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，聊聊你的看法。