记得在笔者幼年时期，奔驰和宝马刚刚进入中国市场便留下了各种传说，在那个时候奔驰、宝马、奥迪等豪华车简直就是遥不可及的存在。不过随着时代的发展和进步，豪华车的门槛被不断降低，尤其入门级的豪车，不仅有着极高的竞争力，其价位也是被更多的人所介绍。其中的佼佼者当属奔驰C级(参数|询价)和宝马3系(参数|询价)，对于在两者之间纠结的消费者来说，到底该如何抉择呢？

首先是外观颜值方面，奔驰C级是依然是经典的家族脸风格，盾型格栅时尚且动感十足，横向镀铬饰条和发散式的中网设计，处处彰显着个性。大标相比于立标而言更加年轻化，也符合这个车型的定位，再搭配上粗壮的大灯，在保障了时尚和豪华的同时，大大提升了运动风范，这也是近些年奔驰设计语言中一个明显的改动。

相比于奔驰C级的细节微调，宝马3系的改动就要大的多。经典的双肾式进气格栅没有一味地和其他车型一样放大，而是做了熏黑的设计来增加立体感和层次感，使得整车看起来更加的深邃和精神。由于宝马本身的运动感就营造的相当不俗，所以车身的线条风格比较偏向力量感，来增添整车的硬朗度。

内饰方面，奔驰C级的设计感在同级别中难寻对手，无论是真皮方向盘、仪表盘还是中控的设计都是满满的豪华感。尤其是一些的一些缝线设计，更是高端且精美，原先经典的空调出风口新增了一些镀铬的点缀。中控屏幕虽然不算大，但是整体的UI设计和功能比较齐全，算得上是精巧型产品。

宝马3系虽然是另一种不同的风格，但是处理的也极为妥当。整体内饰设计更偏向左边，主要是为了方便新车的虚拟按键，让车主可以操作的更为顺畅，从而大大减少误操作提升了便捷度和安全性，人性化十足。细节的氛围虽然没有奔驰C级那么豪华，但是处处彰显着运动风，尤其是动感十足的方向盘，握感、功能按键和换挡拨片等等，都堪称同级顶尖水准。

动力方面，奔驰C级提供三套动力组成，最大马力分别为156Ps、184Ps和258Ps，最大扭矩为250Nm、280Nm和370Nm；宝马3系同样提供三套动力组成，最大马力分别为156Ps、184Ps和258Ps；最大扭矩为260Nm、300Nm和400Nm。从账面数据不难发现，两款车的动力表现差距并不大，宝马3系只是在最大扭矩中略占上风。

综合来看，两款车都无愧于入门级豪华车的标杆产品，只不过风格迥异适合着不同的消费群体。奔驰C级豪华感更强，适合沉稳内敛，但又不失个性的车主，而宝马3系则更加奔放，适合追求运动和操控的车主。