32.80万元完全可以买到豪华品牌的中型SUV了，但是我却选择了理想ONE(参数|询价)，原因很简单，我个人很喜欢理想汽车的增程式混合动力的方式，如果买纯电动汽车的话，最大续航里程将限制我的出行距离，我经常跑高速，也经常跑长途，对于现在的纯电动汽车，我觉得它们并不适合我。而普通的插电式混合动力汽车，电池有电的时候还好，一旦没电了，油耗比燃油汽车更高，因为它们的整备质量更重，说到底，也对充电设施有很强的依赖性。而理想ONE就不同了，没电的时候可以加油，加满一箱油可以行驶800km，但是它的燃油并不直接负责驱动，而是经过智能发电机把燃油转化成电能后驱动汽车行驶。

因此，经过我的多方面权衡后，还是买了理想ONE。理想ONE共有两款车型，都是32.80万元，不同的是，一款车是6座版，一款车是7座版，其他方面就没有区别了。我选择的是6座版，感觉6个座椅已经够用了，没有必要上7座。好吧，我不装了，我坦白了，其实真正的原因是，我买车的时候，6座版是6年免检的，待遇和5座车一样，当时的7座车并不能享受到6年免检，而现在的7座车也能享受6年免检。如果晚买一段时间的话，我相信我会选择7座版。

正好前一段时间，我的一个朋友买了奔驰GLC(参数|询价) 300L动感型，我闲来无事就想开开试试。说实话，奔驰GLC的内饰很有档次感，用料和做工都让人挑不出什么毛病来，而且怀挡设计开车也很有仪式感，但是开惯了理想ONE，再开奔驰GLC却有些不太习惯，燃油汽车的隔音降噪水平再好它也有噪音，而理想ONE行驶起来就十分安静了。还有一点，坐在奔驰GLC里面，根本没有开SUV的感觉，视野远远没有理想ONE那么开阔，车身尺寸也小，感觉就是有些憋屈，可能是我开理想ONE开惯了，再开这种尺寸的中型SUV，就不习惯了。

奔驰GLC 300L的2.0T发动机是258马力/370牛·米的账面数据，破百时间是6.9秒，动力输出还是很不错的，深踩油门也能得到不错的推背感。理想ONE的前后双电机是326马力/530牛·米的账面数据，破百时间是6.5秒。在油门调教上，还是理想ONE更轻快一些，感觉动力输出更加直接。另外，悬架软硬调节和四驱系统，这两款车都有配备，只不过奔驰GLC是全时四驱系统，而理想ONE是电动四驱系统。

在乘坐空间方面和座椅舒适性方面，我个人觉得还是理想ONE更好一些，车身尺寸方面的优势能够很好地转化为车内空间方面的优势，二排座椅和三排座椅都很宽敞，而且奔驰GLC的座椅填充偏硬，支撑性不错，但是乘坐舒适性就不敢恭维了。理想ONE的座椅填充偏软，还配有单独扶手，乘坐舒适性就更好一些。开完奔驰GLC，有句话不得不说：理想ONE还是物超所值的。