过去的一周，我们都经历了什么？2020年第52周新闻回顾
来源：汽车品评
2020-12-21 20:47:52
近日，拼多多平台上一家名为“托海汽车官方旗舰店”的店铺售卖劳斯莱斯幻影(参数|询价)，配置价1068万元，直降122万元，补贴后仅946万元（含消费税）。
而钱款方面，消费者支付99999元订金即可发起拼单，订金可抵扣车款，商品尾款还需支付9360001元，且税费、保险、上牌等费用需购车者承担。截稿前，目前该车仍然在售，平台显示，目前已有“10万+人想拼”。
劳斯莱斯方面对此回应表示：“在不伤害消费者利益和劳斯莱斯品牌形象的前提下，我们愿意看到电商平台和商家针对产品销售和宣传的不同尝试。”
相比特斯拉 劳斯莱斯的回应像个老绅士。
众所周知，此前拼多多补贴特斯拉闹出“拒交门”，极大损害消费者权益。相比之下，劳斯莱斯的回应很好地把握公关技巧，将各自责任明确划分，还顺便给自己免费推广。
毕竟电商平台掏钱补贴购车，消费者得到实惠，汽车企业不仅增加销量还能扩大知名度，这算是一举三赢的事情。
天津一汽夏利汽车股份有限公司（以下简称一汽夏利）于2020 年12月14日召开第八届董事会第二次会议，审议通过了《关于变更公司名称及证券简称的议案》。
公司拟将名称由“天津一汽夏利汽车股份有限公司”变更为“中国铁路物资股份有限公司”（以下简称中国铁物），经营范围则新增高铁设备、配件制造及销售、轨道交通工程机械及部件销售等。
市场是残酷的，也是客观的。市场由“量”向“质”的转变中，不管一家车企曾经有多辉煌，带给消费者怎样的回忆，如果一味不思进取，缺乏核心竞争力，则必然会被市场遗忘和淘汰。传统车企虽面临着很大的挑战，但也有许多的机遇，那些抓住机遇便有机会“鲤鱼跃龙门”，比如吉利。
日前，我们从丰田官方获悉，丰田1.5L 三缸自然吸气发动机已正式量产，这款发动机将会搭载在紧凑级轿车卡罗拉(参数|询价)和雷凌(参数|询价)上，新车型将于2021年上市。
据了解，新这款代号为M15A的三缸发动机，与搭载在在亚洲龙(参数|询价)、凯美瑞(参数|询价)等车型上的M20A 2.0L发动机有着很深的渊源。不论是最大功率89KW、最大扭矩146N·m的动力输出表现，还是低至5.1升的综合油耗，都超越了现款车型搭载的1.2T涡轮增压发动机。
技术优势能否左右消费者喜好？前有福克斯(参数|询价)销量滑铁卢，后有别克四缸机重出江湖，非豪华品牌合资车企的三缸机推广在国内可谓死路一条，再先进的技术也难改变多数消费者对三缸机的强烈歧视。卡罗拉/雷凌无疑是丰田最为重要的两款车型，好在据目前消息来看，丰田短期内并不会采用1.5L三缸发动机完全替代现款1.2T涡轮增压发动机的措施，可能会通过自身品质口碑和发动机延保政策进一步吸引消费者，至于市场前景只能有待观望。
近日有消息称，印尼海事与投资部副部长Septian Hario Seto表示，宁德时代计划在印尼投资50亿美元兴建一家锂电池工厂，预计将于2024年投产。对此，宁德时代方面称，以公告为准。值得一提的是，宁德时代与印度国有矿业公司PT Aneka Tambang签署了协议，协议中提到宁德时代被要求确保60%的镍在印尼加工成电池。Septian Hario Seto补充道“我们不想让他们拿到我们的镍，然后在国外进行加工。”
印尼是全球第一大镍生产和出口大国，镍探明储量位居世界第一位，约2100万吨，占比全球24%。但是印尼并没有完整的镍加工供应链，为了成为全球锂电池汽车的生产基地、发展本国工业，印尼开始限制镍的出口。在这样的背景下，锂电池生产商只能前往印尼投资建立工厂。今年6月，印尼投资管理委员会宣布。LG化学正考虑在印尼投资，最近该机构又与特斯拉有接洽，预计在2021年一月将派出代表团。
高镍电池路线成共识，镍资源争夺战打响。作为新能源时代的最大受益者，宁德时代近来的发展可谓春风得意，此时选择进军印尼，也时看中了当地丰富的矿产资源，抢占先机。在印尼设厂虽然面临一系列挑战，但是对这些电池厂商来说，这也是降低生产成本的一次机会，或许是双赢的局面。
