“驱动电机+减速器”是现有纯电动车型的标准配置，虽然纯电动车型得到了强劲的加速能力，但在高速行驶的工况下，其NHV表现、能耗表现并不算很有优势。但这个现状将有所改善了，近日，博世推出“CVT4EV”纯电动车专用CVT变速箱，据悉，这款新型变速箱可以有效改善纯电动车加速能力和高速的续航表现。

博世CVT4EV变速箱采用集成式设计，内部并没有传统变速箱的液力变矩器、行星齿轮、离合器等复杂结构，使之结构更加紧凑、简单，成本更低，同时，它可以在宽广的速比之间灵活调变，要放大车辆起步所需扭矩，还会减少电动机的高能耗、低效率的运转时间，而在高速行驶时，电机可以维持在最高效的转速范围。据博世官方透露，CVT4EV变速箱可以帮助电动车提升WLTC工况（全球轻型汽车测试循环）的续航里程约4%，匀速工况下，又可实现更高的效率（比如：60km/h的匀速工况约有7%的里程提升）。当然，未来这款变速箱能否经历残酷的市场考验，相信经验老道的博世已经做好准备了。