日前,坦克300已经正式上市销售,新车推出3款车型,售价17.58-21.38万。作为一款主打越野性能的硬派SUV,坦克300的设计风格非常的粗犷,内饰配备12.3英寸双联屏以及航空推进器造型的挡杆,紧跟潮流需求。搭载2.0T发动机+8速自动变速箱,支持9种驾驶模式选择,并配备前中后三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式,越野性能出色。接下来,我们将为大家进行配置分析,看看哪款车型最值得推荐。

坦克300在造型上采用复古硬派的设计风格,矩形进气格栅内部采用粗犷的黑色饰条,并与圆形复古大灯融合在一起,带来浓郁的越野气息。外凸的前保险杠与轮眉采用一体式设计,彰显硬派气质。侧身造型方方正正,配备车门踏板,方便乘客上下车,车顶配备熏黑处理的行李架。尾部采用外挂式备胎和竖置尾灯设计,外凸的下保险杠与前脸形成呼应。

内饰大量采用矩形和圆形元素,散发出强烈的硬派越野气息。配备12.3英寸双联屏设计,全液晶仪表可以实时显示海拔、气压、爬坡度、车身侧倾度、车轮转向、天气、胎压等信息,非常实用。中控屏内置坦克智享互联系统,支持生活娱乐、紧急救援、安防监控、车辆远程诊断、FOTA升级等功能。航空挡杆采用人机工程学设计,操控起来更加自如。

坦克300车身尺寸为4760*1930*1903/1927mm,轴距为2750mm,前后排乘客都能获得不错的乘坐空间。座椅采用NAPPA真皮材质,舒适性有保障,主驾驶座支持电动8向调节+电动4向靠背调节,前排座椅配备按摩、通风、加热功能,后排靠背支持两档调节,为驾乘人员提供安全舒适的驾乘感受。

动力方面,坦克300搭载2.0T发动机,最大功率227马力,峰值扭矩387牛·米,传动匹配8速自动变速箱。提供两驱标准、四驱标准、四驱雪地、标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石、专家功能共计9种驾驶模式。新车还配备分时四驱系统,在1个专业级非承载越野底盘上,配备前中后三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式以及ATS全地形控制系统。

2.0T探索者虽然是入门版车型,但配置表现一点不含糊,全系标配矩阵式LED大灯,照明效果更集中,在探索一些极限路况时能帮上大忙。配备10.25英寸双联屏设计,搭载坦克智享互联系统,除了常规的GPS导航、语音控制、手机互联等功能外,还支持生活娱乐、紧急救援、安防监控、车辆远程诊断、手机远程控制,兼顾科技性和实用性。越野方面,配备了最新一代全地形控制系统、CCO蠕行模式、TAB坦克转弯等,提升了车辆脱困能力。因为是入门版车型,在舒适性配置上有所欠缺,另外也缺少一些驾驶辅助系统,适合预算有限的消费者。

在入门版基础上价格增加2万,可以选择2.0T挑战者车型,不仅增加了车顶行李架和电动天窗,内饰的双联屏尺寸也升级为12.3英寸,视觉效果更佳。更关键的是,配备了丰富的驾驶辅助系统,像ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、LCK车道居中保持、TSR交通标识提醒、超速报警功能、SAS智能速度辅助、360°全景影像等,行车安全更有保障。此外,越野配置增加了底盘透视功能,驾驶员可以通过中控屏查看车底路况,对车辆的通过性有更加准确的判断。相比入门版车型,整体配置有了明显的提升,是我们此次重点推荐的车型。

在2.0T挑战者的基础上价格增加1.8万,可以选择2.0T征服者。主要升级了舒适性配置,新增NAPPA真皮座椅、前排座椅通风、方向盘加热等。另外还增加了一些锦上添花的配置,像Infinity品牌扬声器和64色车内环境氛围灯。作为顶配车型,安全配置和越野配置也有相应升级,如果预算充足的话,可以选择这款车型。

坦克300此次推出的三款车型,即便是入门版车型,越野性能也值得肯定,只是在舒适配置和驾驶辅助配置上稍显薄弱,但也不失为一个好选择,是我们的次推荐车型。2.0T挑战者在入门版的基础上配置全面升级,拥有电动天窗、12.3英寸双联屏、皮质座椅、前排座椅电动调节/加热、主驾驶位腰部按摩、ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、LCK车道居中保持、底盘透视等丰富的配置,可以满足大部分消费者对舒适、安全、越野性能上的要求,是我们的主推车型。2.0T征服者大部分配置都属于锦上添花,如果预算充足的话,那就直接买顶配车型吧。