吉利星瑞颠覆的不仅仅是车,更是行业的搅局者
吉利星瑞(参数|询价)这次在杭州上市了,官方售价是11.37万元-14.97万元。我们先从售价开始说起,抛开电子设备不谈,这个价格你能买到全系2.0T的发动机,你能买到堪比宝马3系(参数|询价)的车身尺寸和车内空间。你能买到7速DCT的变速箱和沃尔沃CMA架构下的安全性能。单从这样的几个要素你已经在同级别车市里找不到第二辆车型了。我可以说吉利汽车给合资汽车品牌啪啪啪地抽上了非常响亮的耳刮子,甚至还误抽到了自家的领克品牌。
外观点评:
首先吉利这次在外观方面的设计总结为保守中透着几分新潮。传统的是标准的前脸、标准的尾部造型,标准的车身结构让我们总体看上去非常匀称,新潮的部分是大灯细节更加丰富,并且中网更加立体,尾灯同样更加时尚。并且取消了下雾灯的设计,改成了和宝马3系一样的导风槽的造型,总体给人的感觉稳重和时尚兼顾。
内饰点评:
吉利在内饰的用料和配色越来越大胆了,双拼色的中控和座椅分别采用了不用的材质,视觉上感觉有翻毛皮和真皮缝线的高级感,颜色上又有新能源车那种未来感。并且星瑞的内饰板做工真的非常好,吉利汽车当初应该在星瑞的模具开发上花了不少钱,内饰的拼装甚至高于一般的合资车型。
空间点评:
星瑞的长宽高分别为4785mm*1869 mm *1469 mm,轴距2800mm。前排的司机和副驾横向宽度充裕。此外,前排储物空间主要集中在于中控台下方,镂空的设计可以放置较多的零碎物品,杯架和手机无线充电座均设计得比较合理。中央扶手箱比较大,还可以放下不少东西。后排的头部空间稍显局促,腿部空间非常充裕,翘个二郎腿还是没有问题的。后备箱的空间比较深,美中不足的就是后备箱的台面比较高,搬运大件行李时会稍显吃力一点。
舒适性配置:
吉利星瑞配备有吉利看家的GKUI系统,语音控制开个天窗、放个歌、导个航、调个空调温度、三指滑屏啥的都不是问题。此外,顶配的车型还是Bose的音响,L2级别的自动驾驶、自动泊车、HUD抬头显示、座椅通风和加热等等,可谓逆天级配置。
驾驶感受:
这是一台来自沃尔沃T4的发动机,排量为2.0T,最大功率140KW相当于190匹马力,最大扭矩300NM,变速箱为7速的双离合变速箱。百公里加速6.7秒。日常驾驶星瑞总体感觉隔音出色。悬挂的行程较为柔和,侧向支撑稍显不足,底盘的总体调校更偏向舒适性。油门的响应非常不错,变速箱的搭配几乎感受不到顿挫感。总体来说星瑞的底盘高级感还是非常好的,这点可以跟20万甚至30万以上的豪华车底盘调校去堪比。
最后的总结:
吉利星瑞作为吉利汽车品牌CMA架构下的第二款车型,无论从产品工艺、设计理念还是性价比都有了质的飞跃。吉利汽车星瑞的上市,无疑成为了该级别“最靓的仔”。而不到15万元的定价是真正意义上把合资品牌按在了地上摩擦。正如它上市的广告词一样,星瑞不仅仅是行业潜规则的颠覆者,这种不按套路出牌的方式更是整个国内车市的搅局者。我好喜欢呀!