ARCFOX αT没销量 买车送“北京绿牌” 可以救市吗？

北汽新能源汽车旗下高端新能源-ARCFOX极狐品牌于2020年北京车展亮相，第一款新车ARCFOX极狐αT也在10月24日全国上市，售价24.19-31.99万元，新车拥有480/600/653km三种续航版本五款车型。

2020年以来北汽新能源销量同比月月暴跌，因此ARCFOX极狐αT被寄予厚望，用来救市，但销量却有点让人失望。

来自乘联会的数据统计，9月份ARCFOX αT销量为29辆，10月份336辆，11月份94辆。虽然目前还看不出来ARCFOX αT未来前途如何？但新车上市销量如此惨淡，北汽新能源该如何提升ARCFOX αT的销量来救市？

为救市北汽新能源再次祭出“杀手锏”，依托得天独厚的北京汽车市场资源，推出：现在购买ARCFOX αT，即有北京绿牌可用。

具体内容为：首先，提供为期三年的绿标使用合约，其中首年免年费，第二年第三年每年需支付1.2万元，三年共需支付2.4万元，每年平均为8000元。

其次，这块绿标的指标方为“北汽恒誉新能源租赁”，该公司为北汽集团下属控股的国有企业，指标的性质为“非运营”，这样雄厚的实力能够让消费者放心使用，所有权有保障。

再次，合约到期后，消费者可以自愿选择，可续可停，也能够及时过户，也可以提前解约，解约当年的费用按照每月1500元计算。

第四，这块绿标需要押金，行业标准为2-5万元，目前为该政策的推广期，仅需要1万元，这项福利限前50名。

大家都知道北京车市一牌难求，现在绿牌也需要排队等待，北汽新能源推出的这一政策确实是很大的福利，但也从侧面反馈出北汽新能推出的高端新能源品牌ARCFOX极狐救市遭遇了困境，ARCFOX极狐还可以救市吗？