近日，梅赛德斯奔驰公布了更多关于EQ系列纯电动车的产品规划，预计在2022年底前，该品牌将推出六款全新纯电动车，其中包括EQA、EQB、EQS和EQE。

其中，EQA、EQB、EQE未来将会在中国北京工厂投产，其中还未发布的EQA将于明年1月20日正式亮相，EQC的电池包已经完成了国产，未来在北京亦庄还将增加以上三款车型的电池包生产。

同时，EQA也已经在德国施塔特工厂顺利投产，紧凑级SUV——EQB也将于2021年在匈牙利工厂投产，目前该工厂正在进行员工培训、工厂翻新等准备工作。

作为该系列的高端车型，EQS将于2021年上半年在德国的56号工厂正式投产，据梅赛德斯-奔驰官方透露，未来该工厂还将实现S级、梅赛德斯-迈巴赫S级、EQS三款车型的混线生产。

而基于EQS和EQE衍生出来的两款SUV车型将在2022年在美国阿拉巴马州的塔斯卡卢萨工厂开始生产，该工厂还将同时生产插电式混合动力车型，最后，预计在2025年，梅赛德斯奔驰将拥有超过25款插电式混合动力车型。

与EQ系列量产进度同步推进的还有奔驰在全球的电池生产网络，该网络分布在三大洲七个地点，总共有八个电池组工厂。这些电池工厂位于德国卡门茨和斯图加特、泰国曼谷、波兰贾沃、美国塔斯卡卢萨，分别对应奔驰EQ系列产品的组装生产基地，以便更快速地实现量产。

奔驰官方对此表示，我们计划在2030年之前，插电式混动车型和纯电动车型的销量要达到总销量的50%的同时，还要迅速减少在内燃机车型上的投资，届时传统内燃机车型的数量将减少70%。

要实现这个目标，最重要的就是加快推进EQ系列纯电动车的量产节奏。