每到年底，汽车圈都会期待一份榜单，它就是来自美媒的最佳年度车评选。由众多的专业人士，通过对比车主的数据、销量、保值率、舒适度等各方面因素，选择出各个级别的最佳车型。而今年的这个榜单，让人有些意外。

在今年的榜单中，韩系车的表现非常抢眼，获得的奖项超过了日系，其中最具价值的车型，也被韩系的起亚Seltos拿下，让人很意外。日系的表现还算正常，和以往相比，差距不算大。但有点遗憾的是，最佳的紧凑车并不属于日系，而是被韩系的伊兰特给抢走了。在此之前，思域(参数|询价)一直是最佳紧凑轿车，就连卡罗拉(参数|询价)都不能撼动它的地位，但伊兰特这次凭借着出色的性价比，成功抢下桂冠。

最佳的中级车依然属于雅阁(参数|询价)，在这个级别中，虽然有实力的车型很多，但雅阁的地位依然非常稳固。雅阁拥有不错的舒适度，同时在驾驶表现方面也有较高的评价，保值率和可靠性也是它的优势，是一台几乎没有短板的中级车。雅阁的口碑也在中国市场得以展现，一直拥有不错的销量。

最佳的小型SUV，同样来自韩系，它就是起亚的Seltos，这款车具有不错的性价比，主打的就是低端市场。虽然是低端车，但在做工方面并不差劲，还有足够宽松的空间，和同级别的日系美系相比，优势还是很明显的。

最佳的紧凑SUV，被丰田荣放拿到了，在此之前，这个称号大多属于CRV，这两款车的定位是一样的，并且在各方面的表现都是不相上下的。但丰田荣放具有更加完善的功能，舒适度和保值率都很不错，换代时间更晚的荣放，显然占了一些优势。

最佳中型SUV，同样被韩系拿走，它就是现代SantaFE，也就是国内的现代胜达(参数|询价)。新款胜达的设计非常时尚，科技感和高级感营造得很到位。而且新款车型增加了1.6T+6AT的动力组合，具有更高的驾驶品质，吸引力当然更大。

最佳的中大型SUV称号，同样归属于韩系，来自起亚的Telluride在美国市场非常火热，今年蝉联这个称号，并不让人意外。同级别中，还有汉兰达(参数|询价)这种竞争对手，但和Telluride相比，汉兰达的性价比有些堪忧。面对韩系的全面来袭，日系美系的车型已经招架不住了，这种情况会不会在中国市场上演呢？