入手了才知道，为什么这款纯电车卖的那么好！

2020年10月,我迎来了人生中第一辆纯电车——20款Aion S(参数|询价)魅 630。买车前也看过论坛、媒体许许多多的介绍,听着大家褒贬不一的说法,内心也纠结过,但最终还是选择了它,内心的喜爱战胜了纠结!入手这车有几个原因,下面就跟大家分享一下,仅供还未入手的小伙伴们参考。

首先虽然我不是一个爱跟风的人,但在买车这件事上我认为还是买销量高的车型比较稳妥,因为销量高代表更多人的选择,不想当小白鼠。并且AION S提供电池、电机、电控三电终身质保,体现了一家大企业的担当,让我比较放心。

AION S这款车是去年4月上市的,关注了很久,一直卖的非常好,上个月还创了新高。看了下网上发布的销量,今年11月AION S销量5084台,1-11月累计销售超4万台,长期蝉联中国智能轿车第一名。看来我确实没买错。

因为本人在北京的A区,工作在北京的B区,毕业工作了2年多,也想买辆代步车改善下出行方式,但一直没摇到号,恰逢北京今年新能源汽车增标,搞到了一副新能源牌照。预算在15万左右落地。所以我开始在网上了解各种车子,穿梭在各个论坛讨论群里,最后倾向于新款的AION S。也看过论坛不少前辈们对这款车的评价和经验分享,总结下来就是外观好,内饰显档次、空间大,但有些小伙伴对车子或多或少也有吐槽,像什么没备胎啊,全触屏操作不习惯啥的。但当我去店里看了实车,心里所有的纠结都没了,完全坚定了购买的决心。现在用车2个多月了,开着车,心里面还是美滋滋的,不羡慕bba的高调奢华,只求驾驶时候的安心舒适。

近4米8的修长外观,轿跑式运动风格,第一眼看,让人耳目一新,浑身上下散发出的年轻动感,很是抢眼!车身尺寸长宽高分别为4768×1880×1530mm,轴距达到2750mm,参数上看AION S在紧凑型车中也绝对算得上越级的存在了。实际乘坐无论前排还是后排都非常从容舒适,特别喜欢类似奔驰的“双开门”中央扶手,带女朋友出去两个人的胳膊都可以搭在上面,既舒适又显档次。