提到韩系豪华品牌，捷尼赛思（GENESIS）对于国内用户来说颇为陌生，它其实是现代起亚集团旗下的一个豪华品牌，而它的前身就是劳恩斯。在海外市场里，捷尼赛思如今发展的不错，它的销量在美国市场已经稳固多年，如今它开始进行自己的产品线更新，准备冲击欧洲和其他全球市场。

日前，捷尼赛思官方正式发布了全新车型：捷尼赛思GV70，新车是捷尼赛思旗下首款中型SUV车型，将于2021年上半年将在澳大利亚发售，未来大概率会引进中国市场销售。如果它引入中国市场，将直接成为奥迪Q5L(参数|询价)的新对手，那么这款新车有什么亮点，又是否值得期待？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

捷尼赛思GV70车型亮点解读

它的定位是中型SUV，外观依然采用了捷尼赛思家族化设计语言，并提供普通版和运动版两种风格。整体造型和更高级别的GV80在设计上有颇多相似之处，包括：家族标志性的"钻石"造型前格栅，搭配左右两侧长条形分体式灯组，此外，前保险杠造型也颇为复杂，咖哥觉得这套设计还是很有辨识度。

车身侧面的线条很个性，由车头引出的腰线贯穿车侧并一直延伸至车尾，视觉上有一定的肌肉感，比较特殊的设计还包括：车窗边框用了镀铬饰条装饰，一直延伸至车尾，在尾部D柱上形成了一个L型，从视觉上进一步提升着运动感。

车尾是圆润的风格，大灯造型扁平，内部光源也采用上下平行的分体式设计。下方后保险杠采用网状装饰，双边共两出的多边形排气被镶嵌在了后保险杠左右两侧，一定程度上提升了车尾的视觉重心。此外，它目前在海外市场还提供13种车漆颜色，选择很丰富。

运动版车型的外观设计无疑更激进，前包围采用了开口更大的深色格栅，尾部采用了双边共两出的圆形排气。此外，运动版车型提供了几种专属的配色。

相比于普通版更个性的熏黑五辐式轮毂，还将会提供专门的19、21英寸规格，进一步凸显其运动化的定位。

相比动感的外观，捷尼赛思GV70的内饰却给人一种复古简约的风格，它使用了双色皮革、双幅式方向盘、很多的圆形设计元素来衬托豪华感。从官方发布的图片来看，还配备了全液晶仪表盘和中控大屏，中控面板的设计也比较简约，边款也比较窄。

不同的是，运动版车型内饰则采用了三辐式运动方向盘，并且使用了红黑双色皮革装饰，同时提供专门的碳纤维选装等，突出运动感。

配置方面，新车将提供安全套件，除8个安全气囊外，还有前避撞辅助系统、盲点避撞辅助系统、智能限速辅助系统、驾驶员注意警告、前方注意警告等。此外，新车搭载了驾驶辅助系统等功能。

动力方面，参考目前网上信息，捷尼赛思GV70预计将提供三种动力，搭载2.5升涡轮增压四缸汽油发动机，旗舰车型将搭载3.5升V6双涡轮增压汽油发动机，百公里加速时间为5.1秒，还提供2.2升涡轮增压柴油发动机。此外，除旗舰车型为四驱外，其他均为两驱车型，传动方面，有望匹配8挡手自一体变速箱。

如果引入中国，值不值得期待呢？

按照现代集团的计划，捷尼赛斯GV70将会率先投放到欧洲市场，捷尼赛斯品牌将正式开启全球化的进程，未来也将有可能进入中国市场。

来到中国市场，它将面对的对手显而易见，第一梯队的BBA，第二梯队的雷克萨斯、凯迪拉克和沃尔沃等品牌，捷尼赛斯GV70想要入局复杂激烈的中国市场，目前看还是有很大的挑战。

不过话说回来，如果该车引入国内售价保持在30-40万区间，加上其拥有较高辨识度的外观，复古相融合的内饰以及不错的科技配置等等，捷尼赛斯GV70比起同价位的奥迪Q5L有一定的性价比优势，而这款车型最终表现如何？咖哥觉得还是要等到引进再说，但不可否认的是，该品牌的到来也为国人提供了一个新的选择，未必不是一件好事呢？咖哥觉得还是值得我们去期待一下。