到了我这个年纪，其实买车更多的是为了家里人。以前自己一个人打拼的时候，起早点赶个地铁也这么过来了，当时没觉得车是必需品，后来有了老婆，到现在孩子准备上学，买车这个事情才真的是提上日程了。

我和老婆单位距离差的不远，所以我当时计划的就是每天早上先把孩子送到幼儿园，然后两人再一路上班，所以想着买辆轿车应该就可以了。但是计划赶不上变化，我父母准备搬来我们这了，所以平时不单是我们三口之家需要车，有时候还要带上父母两人，五座的轿车就有点空间不够了。深感责任重大的我把目光放在了六座家用车上，并在最后买了辆五菱凯捷(参数|询价)。

五菱凯捷是个新车，可能很多人还不是很了解。这车不是大家都知道的那个红标五菱，而是银标五菱旗下的车型，更加高端，也不是之前那种商用车的形象了。说来惭愧，一开始决定买这个车的原因是因为预算，我的购车预算在10万左右，但是MPV家用车市场上，好一些的车型都要20万往上了，这对于还要养家的我来说有些吃不消。而五菱凯捷是我对比下来后最适合的，顶配，落地大概12万左右。

这个最合适，主要是因为最合适我家的用车情况。五菱凯捷是个6座车，但是设计比较独特。具体来说，就是三排的座椅是可以完全收纳起来的，可以根据我的需要来改变车里的布局，可以是6座，也可以是5座甚至4座，这个“大四座”甚至还是它的主打布局。我父母基本上是周末会送点吃的来我们家，我开车去接他们，夫妻两人+孩子+父母，都还能空出一个座位来，把这个座位收起来，能留出一个很大的位置了，什么鸡鸭鱼肉，袋子装的盒子装的都能挤得下，比起一些MPV几乎等于没有的后备箱空间好太多了。

但其实，五菱凯捷放在我这里用得更多的还是四座模式。日常送孩子和老婆去上学上班，就把整个三排都收起来，车内只有四个座，儿子坐二排左侧，老婆坐右侧，因为可以座椅可以左右滑动，所以把两个座位并起来，熊孩子就能有他妈管着。再把二排座椅往后移动，腿托抬起来，配合这个舒适的座椅，相比起以前赶地铁的时候，舒服太多了。

然后说说五菱凯捷的动力。五菱凯捷除了手动挡以外，都是1.5T+CVT变速器的动力总成，其实一开始我有些担心开起来会肉的，但实际上并没有，除了起步稍微需要慢一些，后段加速还挺给劲，并且有一些推背感。我目前都是在市里开，早晚高峰堵车严重，现在开下来是8.5个油，考虑到处于磨合期，这个油耗还能接受。

我这台车是顶配，所以360全景影像和倒车雷达倒车影像都是配全的，不需要额外加装，在停车的时候简直跟开了“上帝视角”一样，虽然车身是挺大的，但是能眼观六路，停起来就不会特别费力。

买这个车，家里人到现在还是很满意的，之前也考虑过嘉际(参数|询价)、宋MAX(参数|询价)，但是最后定了五菱凯捷也算是我和它有缘分吧。作为一个儿子，丈夫和父亲，这辆车已经正式成为我最大的帮手了，之后的驾驶感受我会持续进行分享的。