据了解，起亚全新Sportage正在进行最后的收尾，新款Sportage的目标是家庭跨界车市场，对标大众途观和标志3008。

值得一提的是，新款Sportage将会提供电动系统，预计会在明年中期发布，并于年底上市。

与当前在售的Sportage一样，新一代车型会与现代途胜(参数|询价)共享很多部件，包括基本的机械布局、安全辅助系统和车载技术等。

起亚的设计团队为Sportage设计了大胆的外观，让人们一眼便能够在车流中找到它，从谍照中我们能够一睹它的设计。

正如谍照所示，起亚的标志性"虎啸式"格栅比以前的车型都更大，从引擎盖前端向两侧扩展，并由侧面的日间行车灯和翻盖式发动机罩包围住。前大灯设计在前端的位置，位置较低且采用了三角形的形式，风格相当激进。

目前，我们还未看到Sportage内饰的照片，不过预计它可能会有着与现代途胜想累死的造型。途胜的内部配有两个10.25英寸数字显示屏；一个是安装在仪表板中的中央触摸屏，另一个是位于驾驶员前方的"浮动"仪表板。

动力系统方面，如果2021款Sportage搭载与途胜相同的发动机，则会是前轮驱动和四轮驱动。当然，它也有可能增加电气化车型，至少会配备48伏轻混系统，这一定程度上有助于它的燃油经济性。

通过这一系统，Sportage能够在减速的时候收集制动能量并为小电池充电，然后分配其电荷以减少加速时发动机上的负载。它将与起亚的智能手动变速箱配对，该系统是线控离合器系统，可实现齿轮内，发动机离合惯性滑行。

当然，如果新款Sportage推出油混车型的话，将会是1.6升汽油发动机与电动机的组合，综合输出为227马力和350Nm的扭矩。

如果是插电混动版车型的话，除了采用1.6升汽油发动机之外，还会搭载更大容量的电池，纯电续航里程预计能够达到48公里。

惊喜的是，起亚Sportage还配备了自适应减震器，它将有可能提供可调节悬架，并且半自动驾驶辅助系统也有助于提升驾驶体验。

新一代Sportage无疑更具吸引力，不知道这款车是否会在国内上市。