近日，大众集团内部的权力分歧似乎即将落下帷幕。12月14日举行的监事会会议上，大众监事会对CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）投了信任票，一致支持其电动出行和数字化转型战略。

随后，迪斯表示将对位于德国沃尔夫斯堡的大众总部工厂进行升级，使用最新的电动车技术和软件操作系统，提升工厂的生产效率，加速制造电动车型产品。

大众在沃尔夫斯堡的工厂是世界上最大的汽车制造工厂，年产能达到80万辆。而此次改造，大众目标推动该工厂转型为电动汽车高度自动化制造的先锋工厂，未来大众品牌的旗舰型电动车将在此打造。

有意思的是，大众的工厂改造目标颇有些“对抗”特斯拉柏林工厂的意思。据相关人士透露，沃尔夫斯堡工厂改造完成后有望将每辆汽车的生产时间缩减到10小时，而这个数字也正是此前特斯拉CEO埃隆·马斯克对柏林超级工厂生产Model Y(参数|询价)的目标。

目前，特斯拉的柏林超级工厂也在快速的建设之中，计划在明年投产Mode Y。不过围绕特斯拉的新工厂的建设，可谓也是“一波三折”。前一段时间，特斯拉挖角奔驰柏林工厂的前主管雷恩·雷夫（Rene Reif）的行为，遭到了当地工会的抗议。随后，又因为工厂建设砍伐森林以及将“危害冬眠的蛇和蜥蜴”，而惹上官司陷入纠纷。