随着消费者对其车型使用需求的不断变化，充分的体现出车企在市场竞争当中，不断的在细化旗下产品细分领域的分布。而在这其中，A级轿车市场作为最大的细分领域，各家车企自然是争相角逐。随着产品竞争激烈，不少车企想到在A级车型基础上，以更高配置，更宽空间，更强动力为设计亮点推出车型，由此以A+级别车型的定位抢占市场份额。

作为国内老牌合资品牌一汽丰田目前旗下轿车产品序列在B级车型（亚洲龙(参数|询价)）、A级车型（卡罗拉(参数|询价)/卡罗拉双擎E+）、小型车（威驰(参数|询价)/威驰FS(参数|询价)）均有车型分布，但在A+级别市场仍有空白。

ALLION新车定位于卡罗拉与亚洲龙之间，这句话其实不难理解。换而言之ALLION是在填补卡罗拉与亚洲龙之间的空白市场，其定位A+级别车型。意味着在空间、配置、售价等方面相较卡罗拉有更高的级别定位，ALLION的出现是为了扩大丰田产品序列的细分市场。

无独有偶，其实在市面上从不乏A+级别车型的竞争，例如一汽-大众速腾(参数|询价)、上汽通用别克威朗(参数|询价)等车型。为了能够抢占更多的A级车市场，A+级别车型通过空间、配置、动力等方面高低搭配的方式来抢占更多的市场份额。一汽丰田ALLION亦是如此，而在未来ALLION市场竞争目标正是瞄准威朗、速腾这类A+级别车型。

即便是新车还未上市，买买君还是斗胆为大家去探探口风，看看有没有关于全新ALLION的具体消息。买买君今天一大早就整装待发，来到了位于广州海珠区的一汽丰田4S店，闲言少叙，开启今日探店之旅。

进店之后，与销售打起了心理战。从销售的对话中可以看出，销售并不愿意过多透露有关于全新ALLION的消息。这也不难理解，毕竟还未上市的新车还是保持点神秘感比较好。但身经百战的买买君练就三寸不烂之舌，为大家套到以下几个关键信息点。

信息一：大概率推出双擎版本

销售表示，未来ALLION与品牌旗下其他车型产品一样，或将推出燃油版本车型与双擎版本车型。但根据以往一汽丰田的调性，双擎版本会比燃油版本车型上市晚。

买买君认为这位销售说的不无道理，从目前在售车型卡罗拉、亚洲龙、荣放RAV4等车型的新车上市节点，双擎版本与燃油版本出现的时间差大概在一年左右。所以考虑入手双擎版本的各位，现在还不必太过于着急。

信息二：新车难逃加价风波

似乎买买君对于ALLION有太多想要了解的问题，销售直接了当的丢出一句“到时新车要加价，更何况加价还要等！”销售言下之意不外乎就是想让买买君考虑现款在售车型。

随后销售还补充道：“之前的荣放RAV4改款上市时的加价范围大概在5800-8800之间。”那么未来ALLION新车上市出现加价也是在意料之中。

信息三：或将明年三月上市

据销售口中得知，新车预计明年三月底上市，但具体的时间还有待更新，不排除上市延迟的可能。销售预测如果能够按照这个时间节奏走的话，将会在明年四五月份实现第一批车次的交付。

买买君认为ALLION选择在这个时间节点上市是有一定道理的，借着金九银十的浪潮，年尾这两三个月市场竞争还保持这一定的热度。当各家车企通过优惠力度、赠送政策等手段抢占市场份额的时候，全新ALLION如果贸然出现，稍不留神很有可能会失去市场竞争力，毕竟新车上市总是避免不了没车提，要加价等情况。

信息四：预计售价在15-18万之间

作为参考，卡罗拉顶配车型指导售价在15.98万，亚洲龙标配车型指导价在19.98万。当提及ALLION新车售价时，销售表示新车既然是定位在卡罗拉与亚洲龙之间，综合车型定位以及现款车型售价来判断，销售给出了ALLION预测售价15-18万之间的答案。

（数据来源：搜狐产销库）

在本文前段篇幅当中，买买君给大家提过ALLION其竞品主要看向速腾、威朗这类A+级别车型。这两款车型在指导售价上与ALLION的预测售价有一定的重叠度。但从市场表现来看，速腾与威朗之间的销量差距甚远。从另一角度来说，除了价格因素之外，其产品质量、市场口碑、品牌受众度等因素都能够影响市场竞争的势态。

作为国内最大的细分市场，A级车型的市场竞争势态不容小觑。而这也正是各家车企为何如此细致化的去定位车型，以此不断更新旗下产品细分市场。

全新ALLION拥有着老牌合资品牌的身份，这本身在市场竞争上就有一定的优势。尽管目前来说有关于全新ALLION更多具体的消息还有待公布，但以销售的口述以及竞品的现状分析为依据，有理由相信全新ALLION在未来A+级别车型市场竞争当中将是一位不容小看的选手。