最高配精品小车杀到！东风本田LIFE要怎么买？

对于小型车爱好者来说，现在并不算什么好年头，因为众所周知的原因在咱们中国市场竞争的压力太大了，就连合资紧凑级车都把起售价压在了十万出头的价位，留给小型车发挥的空间实在不多。不过这个市场依旧有坚持者，例如坚守了将近20年的Polo(参数|询价)和飞度(参数|询价)、雅力士。但这么多年的斗法之中日系阵营在整体配置上总是要低德国人一头，不过这件事在昨天正式被终结了，因为全新的东风本田LIFE(参数|询价)，我们期待了很久的来福酱(参数|询价)，终于上市了。

简单来说，LIFE就是台用东风本田一如既往的堆配置大法把配置堆到顶的小型车，虽然乍一眼看上去9.78到11.28万售价的4款车型和“便宜”没什么关系，但打开配置表你会发现这家伙反而是性价比最高的在售国产高配置小型车。全系标配6气囊，标配LED大灯，标配16寸轮圈，大家可以去看看有这些配置的小型车都报价多少钱。不便宜，但反而更划算，这就是全新东风本田LIFE(参数|询价)的基调。

这次LIFE推出的4款车型涵盖了两个版本，是我们很熟悉的轿车版Sport车型和跨界版Crosstar版，每个版本各自有自己的高低配车型，我们今天来看看要怎样选是最划算的。全系的入门车型Sport心动版报价9.78万，配置在小型车里已经算高的了，有LED大灯、有6气囊，轮圈是16寸的，有一键启动功能，仪表盘是液晶的，方向盘能四向调节，而且它是同级别唯一一个在中控台、操作台侧面和门板覆盖织物衬垫，不是硬塑料的小型车，除了没有天窗，真没什么好挑的。

我们认为LIFE全系性价比最高的是Crosstar版的入门车型乐趣版，报价10.28万，比最低配的心动版贵5000块钱，抛开跨界版和轿车版的外形差异和30mm的底盘高度区别，这5000块换回来的配置有天窗、车顶行李架、一套8英寸触摸屏的中控车机，以及本田家的核武器，能让装载空间倍增的后排魔术座椅，这些配置的差价才5000，甚至比你自己去加装还便宜，所以还纠结啥？如果你预算刚好在10万上下你就直接买这个吧！

当然如果你对电子配置更感兴趣，或许你可以考虑一下报价10.88万的顶配版Sport车型，它身上多了一套HondaSensing超感安全系统，集成了主动安全系统和L2级的自动驾驶辅助功能，方向盘也换成了带换挡拨片的真皮方向盘，还加上了倒车影像和无钥匙进入功能，而且它还加上了一个前排中央扶手，这算是LIFE的专属福利。

全系的顶配车型，高配的Crosstar灵趣版报价11.28万，和Sport版高配差价4000，区别在于它多了车顶行李架，换上了魔术座椅，还有了外后视镜加热功能。相比低配车型，高配的Crosstar版配置进化的性价比没那么高，不过在精品小型车圈子里，11.28万的跨界版LIFE可是当之无愧的性价比扛把子，不信的话大家对比一下它和竞品的配置就知道了。