面对前半年萎靡的市场环境，中国车企大多陷入了一片恐慌，在如此严峻的情况下，今年1-11月，国内狭义乘用车市场整体销量有着同比7.9%的下滑。氮素，仍旧有个别品牌凭借着在后半段发力，跑赢大盘，这其中就有东风Honda。

根据乘联会最新公布的销量数据显示，东风Honda 11月销量为85,323辆，同比增长19.8%；1-11月累计销量达到709,588辆，与去年同期表现几乎持平。其中，思域(参数|询价)和CR-V(参数|询价)的累计销量分别突破20万辆大关，XR-V(参数|询价)则持续占据合资小型SUV销量榜首，混动家族前十个月累计销量超过7万辆，同比激增58%。

可以看到，在“SUV+轿车+混动家族”的全方位布局下，东风Honda成功挺过车市寒冬，成为引领行业的典范之一。

12月15日，东风Honda又放大招！旗下首款A0级精品小型车——LIFE正式上市，它还有一个十分二次元的昵称——来福酱(参数|询价)。

东风Honda LIFE推出了包括SPORT心动版、SPORT灵动版、CROSSTAR乐趣版、CROSSTAR灵趣版在内的4款车型，售价区间9.78万-11.28万元。

对于LIFE这个名字，国内的消费者可能还有些陌生，让我们花1分钟的时间快速了解一下LIFE的历史。

第一代LIFE在1971年就诞生了，它接替的是本田第一款乘用车，大名鼎鼎的N360；第二代LIFE在1997年的时候以5门MINI MPV的形式重生，18个月累计销量达到近36万辆；第三代LIFE加入了四驱以及涡轮版本的车型，堪称日本K-car中的TYPE-R；2003年第四代LIFE再度更新，外观变得更加圆润；2008年第五代LIFE加入了“Daily Smile Technology”设计理念，成为K-car的标杆车型。

第一代LIFE

可以说，LIFE不仅是Honda开启乘用车市场的经典之作，更代表着日本K-car车型的发展文化，也是Honda家族的功勋之车。

在今年的武汉车展上，东风Honda将“LIFE”之名再度复活，并且化身“来福酱”，帮助东风Honda进击A0级市场。

瞄准Z世代年轻人，从二次元入手

从“来福酱”这个可爱的二次元名字就能看出，东风Honda LIFE打一开始就要和Z世代年轻人（泛指在1995-2009年间出生的人）打成一片，而最简单、最有效的方法，就是从兴趣入手。

Z世代年轻人是伴随着互联网文化成长起来的一代人，追求个性、潮流、品质生活是Z世代年轻人的显著标签。

所以在营销渠道上，东风Honda选择了B站作为LIFE切入Z世代年轻消费者视线的阵地，一方面，是因为B站作为目前年轻人聚集最多的一个视频网站，是最能够体现年轻群体价值观的一个网站；另一方面，B站也可以说是国内二次元文化的起源地。

据QuestMobile在2020年1月的统计，B站是中国24岁以下年轻人最偏爱的APP之一，并常年占据百度00后搜索热点榜单前列，B站也是“弹幕”这种独特的社交潮流引领者，其“鬼畜”区创作的种种名人明星的恶搞视频，更常常令B站出圈，贡献更多公众话题与讨论度。

当然，渠道选择对了，内容也要跟得上，如何把车与二次元完美结合起来，是对东风Honda这样的传统车企提出的最大考验。

东风Honda先是在B站上发布了LIFE的创意昵称征集活动，该条视频的播放量已经达到10.7万次，对于第一次玩儿B站的东风Honda而言，这样的传播力已经是非常值得肯定的了。

接着，东风Honda进一步把“来福酱”拟人化，让LIFE不仅拥有接地气的昵称，甚至还赋予了它血型、星座、籍贯、身世......倾力把“来福酱”打造成一个活灵活现的二次元人物。

在今晚LIFE的上市发布会现场，更是营造出浓浓的二次元氛围，我们看到了海贼王、七龙珠的手办，还有极具卡通风的场景布置，连东风本田汽车有限公司副总经理潘建新出场时的介绍都用上了极具漫画风格的背景，这样的突破自我是从未在东风Honda身上见到的。

现在许多车企都说着要拥抱Z世代，都在努力尝试和年轻人打成一片，但大部分车企对于“年轻化”的理解还停留在漂亮的外观、智能化配置这样单纯的产品层面，其实并不能真正吸引年轻消费者，如今的年轻人，需要的是一种文化上的认同和情感上的共鸣，这一点，东风Honda似乎已经做到了。

元气满满的“来福酱”，诚意十足

二次元只是东风Honda俘获Z世代年轻人芳心的第一步，第二步就是元气满满的产品力。

LIFE秉承日系本土设计，拥有Q萌可爱的颜值，SPORT和CROSSTAR两种版本在设计上还进行了区分：前者设计更加简洁干练，并且采用了极具运动气息的前包围和尾部扰流板设计；后者则是跨界版，在外观上增加了具有OFF ROAD风格的包围。

两种设计，不同风格，满足Z世代年轻人彰显个性的多元化需求。

虽然LIFE是一款A0级车型，但它却有着不俗的空间表现。首先是双A柱的设计，让车内的空间感更加通透，并有效的减少视野盲区；其次，LIFE采用了“魔术座椅”设计，赋予了它灵活多变的储物空间能力，满足Z世代年轻人不同场景的使用需求。

在动力上，LIFE搭载本田经典动力组合1.5L i-VTEC 发动机与 CVT 变速箱，最大功率96kW，最大扭矩155N·m，在同级别中有着强劲的动力表现。

作为一款面向年轻群体的产品，LIFE在智能配置上也十分丰富。它搭载了7英寸的液晶仪表+8英寸的DA智能屏互联系统，支持音乐播放、蓝牙电话、CarLife等功能，满足年轻人想要的互联生活。

在智能安全方面，LIFE搭载了Honda SENSING安全超感系统，包含ACC主动巡航控制、CMBS™碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助、RDM车道偏移抑制等诸多功能，同时全系标配6安全气囊，彰显东风Honda对Z世代年轻群体的关爱。

#写在最后

从营销到产品，东风Honda LIFE可以说是深刻洞察了Z时代消费需求，成功打入年轻人的朋友圈。或许正如本田的创始人本田宗一郎先生所说：“我在研究所，研究的不只是技术，更是人的感受和喜好。”东风Honda正是秉承这一理念，将年轻化战略更进一步，以LIFE之萌、LIFE之心、LIFE之情去拥抱更多年轻消费者。