威兰达成功了，预售29天破1万辆订单，上市180天达6万销量

说起合资车企不少网友会首先想起丰田、本田、日产、大众这几个热门品牌，虽然近几年国产自主品牌的竞争力逐渐上升，但与合资品牌的整体市场份额差距还是比较明显的。就比如2020年1月-11月份最畅销的国产品牌是吉利汽车，十一个月累计售出116.6万辆。而来自日系的日产在国内累计售出128.78万辆；本田在国内累计售出141.81万辆；丰田在国内累计售出161.57万辆。从销量上来看日系三家车企都很强，而国产品牌只有吉利单兵最强。而且合资的丰田、本田、日产它们旗下产品成交的平均指导价都是远远高于吉利汽车的。那么为啥现在很多消费者买车时，会优先选择合资品牌的产品呢？这不仅仅是因为合资车它们的品牌效应强、保值率高，也因为它们的整车品质把控和三大件水准更为出众一些。

如果说奔驰生产了世界上第一辆汽车是奠定了汽车发展的基础，那么丰田就是推动汽车品牌持续成长的助力器。且看紧凑级轿车销冠丰田卡罗拉(参数|询价)全球累计销量超4600万辆、中型轿车销冠丰田凯美瑞(参数|询价)全球累计销量超2200万辆、紧凑级SUV销冠丰田RAV4 荣放全球累计销量1000万辆以上；国内中型SUV领域保值率最高的是丰田汉兰达(参数|询价)、中大型SUV领域保值率最高的是丰田普拉多(参数|询价)，上述的销量数据、保值率数据已展露出丰田深厚的热销特质。就拿本文这款SUV来说，有着不俗的产品力，三套四驱可选，全系自动挡，满油轻松900km，它就是威兰达(参数|询价)，作为丰田年度压轴SUV，风格大变，预售29天突破1万辆订单，上市180天直接破6万销量，累计销量已超7万，为啥这么火？威兰达是真正的叫好又叫座？

威兰达这款车被誉为是“汉兰达的亲兄弟”，还没上市前就受到了很多消费者的关注，待到正式上市时，更是摆出一个无比亲民的姿态，17.18万-24.18万的官方指导价是一个让工薪族也能接受的价格。当然只谈价格，不论产品力，未免有点以偏概全。接下来，就让本文带大家好好了解丰田威兰达这款车吧。威兰达的外观可以看得出来它比本田CR-V(参数|询价)、日产奇骏(参数|询价)这些老牌合资SUV更具年轻时尚的气息，它的前脸造型更加柔和，能符合当下年轻人的审美，并且在大灯组的光源上，威兰达也足够厚道，全系都配备了LED光源，包括了LED日行灯组、自动头灯、LED雾灯、大灯高度可调、自适应远光灯等配置也基本都是以标配形式出现的，整体配置基本已经达到了同级最优水平。

而且对于17-24万价位区间的主流SUV而言，设计之于内饰只是锦上添花，只有真正“厚道”的车企才会对内饰的设计狠下苦工。因为当价位上升到一定区间，在三大件难分胜负的状况之下，差距或许只能落在内饰细节的设计以及一针一线的做工方面。首先在主动安全系统方面，威兰达配备了丰田最新一代TSS智行安全套装，其中包括了：带跟车行驶功能的LTA车道循迹辅助系统、带全速域跟车功能的DRCC动态雷达巡航控制系统、带前方行人识别的PCS预碰撞安全系统、以及夜晚很实用的AHB自动调节远光灯系统。

在被动安全防护方面，诞生于丰田TNGA架构下的威兰达拥有高刚性GOA车身的车身，再加上全系标配7个安全气囊（包含膝部气囊）、ABS防抱死制动系统带EBD电子制动力分配系统、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、坡路起步辅助控制系统、紧急制动辅助系统等十余项安全配置很好的为驾乘人员保驾护航。可以说威兰达十多项智能科技配置进一步满足了家庭用户的购车心理需求，安全配置创造的价值感也超过了17-24万的价格区间，总结来说就是，安全配置用着显安心。

当然了，威兰达十一月30天甩出11086辆，它的高科技配置水平也是紧跟潮流的，它不仅车载了最新的丰云悦享·丰田智行互联系统，比如它车内可以实现7英寸液晶仪表+10英寸HUD抬头显示系统+10.1英寸导航系统三屏联动，能够迎合现代年轻人对于用车生活的需求与特点。与此同时，还有像：多功能流媒体内后视镜、带动态引导线的倒车影像、全方位8探头泊车雷达、PVM全景监控系统、TPWS胎压监测系统这些都是威兰达为你提供的智能化功能，便利、舒适、安全各个层面都能满足。此外，带记忆功能的脚踢式电动感应尾门也是同价位三菱欧蓝德(参数|询价)、大众途岳(参数|询价)、福特翼虎(参数|询价)不具备的优势，关键还是智能防夹电动的感应尾门，对于女性车主来说是一个很不错的配置。

威兰达的三围数据怎么样呢？轴距2690毫米、车宽1855毫米，根据之前我们到店体验的数据来说，身高1米77的体验者，坐在后排腿部接近有两拳的空余，无论坐着躺着都挺舒服。而威兰达在有限的成本内提供了应该是最合乎情理、使用需求的动力总成。入门的几款车型搭载的是2.0L自吸发动机匹配CVT无级变速(模拟10挡)变速箱的动力搭配为务实的纯家用之选，比起涡轮增压发动机养护成本更低一些。

至于中高配的2.5L油电混动版本匹配E-CVT无级变速箱的动力搭配，高速百公里油耗4.7L，则为家用与运动兼容之选。另外还有标准、ECO、运动、越野、雪地五种驾驶模式，和DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统、E-Four电子四驱系统使车辆实现出色的行驶质感和操控性能，为平淡的生活带来一点乐趣才是这款丰田威兰达动力总成的正确打开方式，当你有强动力的超车需求时，深踩油门就能轻松的完成超车操作，所以丰田全系自动挡，三套四驱可选，整体体验还算是比较令人满意的。