近日,长安凯程F70(参数|询价)在线上开启了首次拆解测试,此次不仅是品牌本身进行的一次展示,还联合了汽车行业的权威机构——中国汽研,进行了专业性的解读,揭秘了许多皮卡产品不为人知的小秘密。目前长安凯程F70车型仅提供手动挡车型,据厂商透露,自动挡车型即将会上市,为广大用户带来更多样化的产品。

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在拆解开始,众多专家对长安凯程F70车型的外观进行了解读,新车在外观上解决以往国产皮卡的通病,即设计过于俗套的问题。新车在外观上采用了美式皮卡的造型,肌肉感更加的突出,造型上突破了以往的瓶颈。在内部座舱设计上,液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏和实体钢琴键按钮等一系列设计,营造出了一种强烈的科技感。

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针对于长安凯程F70车型的品质问题,相关人员讲解到,长安凯程F70全车核心部件均来自于世界一线供应商品牌,按照世界最严苛的欧盟造车标准开发,符合欧盟ECE法规,并在全球范围内进行累计超过1000万公里的五高验证。在杭锦峰专家的引导下,长安凯程F70全车部件的用料,材质,做工等细节都一一呈现在了现场观众眼前,而在这当中,就包括消费者关注度极高的镀锌板。

对于汽车零部件有所了解的会清楚,镀锌板的使用可有有效的防止零部件生锈,而长安凯程F70的使用面积超过了60%,这就意味着具有高达10年以上的防腐能力,品质问题不用担心。

对于皮卡的耐用性,其实很多用户有比较大的顾虑。长安凯程F70在货箱加入了石击涂层,可以很好的防范恶略条件下的碎石侵袭。另外这款车还可以加装工具拓展配件,改装成特殊功能性车,例如除雪车、消毒车等。

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随着汽车产业的发展,人们对于拥有出色越野能力的皮卡也增加了需求,舒适性与智能化的功能诉求越来越多。在此次直播中,官方人员现场展示了长安凯程F70丰富的高科技配置。

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长安凯程F70的座舱采用了7寸液晶仪表和10.25寸悬浮中控大屏,并搭载了长安最新一代In-Call3.0智能车联网系统,可支持高德在线导航(基础流量终身免费)、酷我在线音乐(两年免费使用)、喜马拉雅在线电台(两年免费使用)、车联网服务(or一点通)服务热线等多种聚焦用户体验的APP。

关于核心技术方面,长安凯程F70最吸引人的特色莫过于底盘的出色品质。整车底盘系统由法国PSA底盘大师与长安美国底特律研发中心联合调教,可实现极限状态下的动态稳定,并使用了博格华纳分时四驱系统。

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拆解过程中,长安凯程F70展示了优秀供应商团队的零部件产品,包括韩国永信转向助力泵和荆州恒隆动力转向器。在现场测试中,车辆的方向盘力矩仅为3.4N·m,转向精准性优于竞品,操作力小于竞品,长安凯程F70也因此实现了兼顾高低速转向稳重,转向响应灵敏等特性,进而在户外越野、城市代步、高速通行等多场景都能平顺驾驶。

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总结:作为皮卡市场爆发的一年,对于长安凯程F70来说,既是机遇又是挑战。背靠长安汽车和PSA集团,在整车体系上无疑有了巨大的保证,通过此次的拆车解读,让长安凯程F70的产品力淋漓尽致的展现给大众群体,让新一代的宽体皮卡得到了更多消费者的认可,也期待着未来拥有更加出色的市场表现。