换个屁股贵了4万,奔驰AMG GLE53轿跑实车,路上很少见
运动化对于每一个车企的每一个车型来说,似乎都是非常重要的一个设计,特别在SUV市场方面,原本方正硬朗的SUV已经没法满足在这个个性鲜明的年代的用户需求,彰显个性理所当然的就成为了一个永恒的话题。而随着时间的推移,奔驰AMG GLE 53 Coupe(轿跑)这种个性化的性能SUV已经越来越受消费者追捧,鲜明的风格还有不错的性能表现都成为了一道风景线。虽然该车是基于GLE轿跑SUV打造而来,但其无论是外观内饰还是性能配置与普通版有着本质的不同,而其最吸引人的地方无疑就是强悍的动力性能。下面让我们一起来看看这款性能猛兽有什么特别之处吧。
外观方面,AMG GLE53 Coupe是在普通版车型的基础上加装了一系列AMG运动套件,以彰显其AMG车型的独特身份。其中前脸配备了AMG标志性的直瀑式格栅,两侧的LED头灯组也做了熏黑的处理,前包围与普通GLE Coupe基本一致,但细上的配色以及材质搭配都更显运动。
车身侧面如同轿跑的车身线条给它带来足够的动感效果,轮圈方面,新车提供了7款截然不同的20-22寸的轮圈可供选装,文中的这台实拍车配备的是20寸双7辐轮圈,搭配284 40ZR22的轮胎和4活塞刹车卡钳以及AMG定制侧裙,整体视觉冲击力很强。
车尾部分,AMG GLE53 Coupe的造型轮廓与标准版GLE Coupe保持一致,但后包围的细节做出了一些调整,双边共四出的圆排气和夸张的扩散器足够张扬,并且还配备了银色镀铬材质。除此之外,全新样式的尾灯辨识度也很高,但是相比X6M看起来有点小气。
内饰部分,AMG GLE53 Coupe的布局设计同样与普通版车型保持一致,但为了彰显其性能车的身份,新车在普通版的基础上加入更多提升性能感受的部件,如碳纤维中控面板、专属的三幅平底方向盘以及双拼色座椅。
动力部分,AMG GLE53 Coupe使用的是3.0T直列六缸发动机和EQ Boost轻混系统组成的动力总成,最大功率为320千瓦,峰值扭矩520牛·米。其中EQ Boost电机系统可额外提供16千瓦的功率和250牛·米的扭矩,并且还能实现滑行、自动启停以及为空调电器等系统进行供电的功能。当然,燃油经济性也有所提升。唯一令人遗憾的是,这台发动机并没有AMG赖以成名的“一人一机”认证。传动系统匹配9AT变速箱,并配备4Matic+四驱系统。
值得一提的是,这台AMG GLE53 Coupe的售价为102.88万,相比标准版AMG GLE 53的98.88万,整整贵了4万元,也可以理解为整车只是换了个屁股却贵了4万元。但是这多出的4万元,换来的是更高的回头率,这对于那些追求个性的年轻消费者来说,吸引力还是蛮高的。对此你有什么看法呢?