直面CR-V和探岳,全新领克01即将“报到”
作为领克品牌和CMA基础模块架构的首款产品,领克01上市至今不到三年的时间,销量超过17万辆。该车不仅为领克汽车打造了鲜明的产品印记和品牌形象,还在中高端合资SUV把控的16万-25万元传统SUV市场,站稳了脚跟,刷新了中国高端品牌的价值高度。
动力方面,全新领克01搭载Drive-E 2.0TD+8AT豪华高效动力总成,提供两种不同动力配置。其中,Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机,最大输出功率254马力(187kW),峰值扭矩350N·m,百公里加速只需6.7秒;Drive-E 2.0TD T4 Evo涡轮增压发动机首次搭载在全新领克01两驱车型上,最大输出功率218马力(160kW),峰值扭矩325N·m。新车配合欧系驾驶风格调教的底盘,操控更加扎实稳定。
值得注意的是,全新领克01可实现百公里制动距离≤35m。
此外,全新领克01还新增HWA公路辅助系统、TJA交通堵塞辅助系统、eLKA紧急车道保持等多项智能驾驶功能,具备L2+级别自动驾驶辅助技术。
随着全新领克01上市,刚突破月销2万辆大关的领克品牌,整体销量可能将得到进一步提升,这对吉利汽车整体业绩和资本市场,具有积极意义。
吉利汽车公布数据显示,今年前10月,其累计销量达101.55万辆,同比下滑7%,完成2020全年修订销量目标132万辆的77%。其中,领克汽车前10月销量达12.78万辆,同比增长55.78%,占比吉利汽车总销量的12.58%。
今年10月,领克汽车销量突破2万辆,达21868辆,同比增长55.78%,连续7个月实现同环比双增长,且刷新单月销量新高。
当然,领克的目标从来都不只是中国市场,基于“生而全球、开放互联”品牌理念,领克在品牌四周年之际正式落地了“欧洲计划”。目前,欧洲首家线下体验店已在阿姆斯特丹开幕,且全新领克01也已在欧洲销售。除欧洲计划外,领克也在积极推进亚太及其他国际市场的布局。