豪华升级后，别克君越的"技术魂"

造车是一门技术，更是一门艺术。在承担舒适出行任务的中高级轿车上，更是如此。作为中高级轿车里的标杆，别克君越(参数|询价)在新一代的产品下，以细腻的设计、丰富的配置实现了豪华升级，也通过完美的表现，展现出了一台中高级轿车应有的艺术美感。

同时，不要忘了上汽通用别克的技术储备也有着引领性优势，作为别克旗舰轿车的君越自然也拥有大量技术加持。至于如何把冰冷的技术，转化为用户能够切身感受到的"艺术"，在不久前我们分别找到了一台君越552T和一台君越652T，试图通过两次试驾，感受到别克君越在动力领域的"技术魂"。

君越552T，用技术深度融合实用与经济

作为别克君越进入新世代以来的最新车型，搭载1.5T发动机的君越552T凭借着二十万出头的售价，赢得了更多消费者的关注。在享受更低价格、更小负担的时候，大家也十分关心其动力是否够用、驾乘质感是否对得起君越的标杆之名。为此，我们对这辆车进行了多种路况的试驾。

首先，在动力储备方面，由于君越552T搭载的1.5T发动机储备有169匹马力、250牛·米扭矩。在实测中，君越552T的百公里加速仅为9秒左右，符合主流中高级轿车的动力设定。而它的直观驾驶感受，甚至超越了帕萨特(参数|询价)1.4T、亚洲龙(参数|询价)2.0L等同级车型。

在市区内，这辆车的起步相当轻盈，轻轻一点油门踏板，这辆车就能快速达到驾驶者心里预设的速度。同时，即便是在中高速阶段，充沛的动力储备也能带来不错的性能。在80Km/h-120Km/h速度区间超车时，深踩一脚油门，9AT变速箱迅速响应，推背感依然能让驾驶者感受到不错的动力。

同时，搭载1.5T发动机的君越552T，还能带来出色的燃油经济性。在官方标注的百公里综合油耗数值上，仅为6.5L。在实际试驾中，君越552T经历了一百公里左右的城市拥堵环境和一百公里左右的高速畅通路况，其实际综合油耗也仅为6.5L/100Km，展现出了强大的经济性表现。

而这样的高效，不仅为我们带来了出色的驾驶体验，更体现出了上汽通用别克的技术先进性。这台发动机之所以拥有如此的高效表现，很大程度来自于SIDI直喷技术。通过燃油缸内直喷，有效降低了湿壁效应，提升燃油燃烧率，在保证动力的同时，也显著降低油耗。

君越652T，全面的技术带来全面的提升

如果说，君越552T的动力性能是中高级轿车的主流表现，那么，搭载2.0T可变缸发动机的君越652T，则是为了越级体验而来。在全新的Ecotec 2.0T可变缸发动机后，君越是如何越级的？我们还得从动力技术说起。

相比于通用前一代Ecotec 2.0T发动机，全新的2.0T可变缸发动机注入了大量全新技术。Tripower三段式气门管理技术，赋予了这台发动机能在"四缸高性能、四缸经济和两缸超经济"三种模式间智能切换的能力。同时，在35Mpa高压直喷技术、双涡管电控放气阀涡轮技术在多重加持下，君越652T实现了效率的全面进步。