再有两天左右的时间，我们就要迎来一年一届的广州国际车展。在前面，小编已经陆续为大家介绍了本届车展值得关注的轿车和SUV。但是大家也都知道，近几年来，不管是自主车企还是合资车企，都开启了属于自己的电动化征程，所以，今天小编就为大家盘点一下，看看本届车展都有哪些值得关注的新能源汽车。

零跑C11 量产版

据悉，零跑旗下的第三款车型将会在广州车展正式亮相。作为零跑汽车首款纯电动SUV，新车内部代号C11，基于零跑C架构打造，定位中型SUV，并且，这款新车的NEDC续航里程将达到600km以上，但是它的售价却仅为特斯拉Model Y(参数|询价)的一半左右。

零跑C11在外观方面基本延续零跑C-more概念车的设计风格，整车看上去非常的圆润、饱满。前脸部分，零跑C11与大多数新能源汽车一样，采用了封闭式进气格栅搭配贯穿式的前大灯，另外，零跑C11还保留了两侧的出风口，同时，对于前包围下方的梯形进气口，零跑C11同样采用了较为圆润的线条过渡，由于采用了凹凸有致的型面设计，所以整个前脸看上去立体感极强。车身侧面，零跑C11同样采用了流畅的线条设计，并加入隐藏式B柱/C柱设计以及“穹顶式天幕窗”，此外，新车还采用了隐藏式门把手。车尾部分，零跑C11采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计，搭配上向外凸起的鸭尾设计和黑色下包围，层次感非常丰富。车身尺寸方面，零跑C11的长宽高分别为4745*1890*1635mm，轴距2923mm。

内饰部分，从效果图来看，零跑C11采用了环抱式驾驶舱设计，左右对称的中控台配备了时下流行的三联屏设计，其中包括一块10英寸的仪表盘和一块15英寸中控液晶屏。另外，新车还采用了回形设计的空调出风口，并取消了实体按键。配置方面，零跑C11除了提供智能语音交互系统、蓝牙钥匙、人脸识别、以及智能空气净化系统以外，还配备了Nappa真皮座椅、无边框车门、前后排座椅加热、手机无线充电等。智能配置方面，零跑C11还配备了“Leap Pilot智能驾驶系统”，可实现L3级智能驾驶功能，后期还可通过OTA升级到L4级别。

动力方面，零跑C11将搭载一台最大输出功率400kW，最大扭矩720N·m的驱动电机，NEDC续航里程达到600km以上。

宝马iX3(参数|询价)

宝马iX3是宝马旗下的全新纯电中型SUV，该车早于9月份便已经开启预售，预售价格区间为47.00-51.00万元。据了解，宝马iX3在华晨宝马沈阳工厂生产，并将通过海铁（海运和铁路）联运发往全球市场。

宝马iX3在外观方面基本延续了宝马X3(参数|询价)的整体设计，主要是在细节方面加入了更多宝马i系列车型的专属设计语言。前脸部分，宝马iX3采用了封闭式的双肾型格栅设计，但是在中网内部以及前包围下方加入了更能凸显其新能源身份的蓝色的装饰条。车身侧面，新车的设计基本与宝马X3保持一致，但是在车门下方，宝马iX3加入了蓝色饰条进行装饰。至于同样采用了X3相同的设计，雕塑感较强。而在后保险杆处，新车同样加入了蓝色装饰板。车身尺寸方面，宝马iX3的长宽高分别为4746*1891*1683mm，轴距则达到了2864mm。

内饰部分，宝马iX3的整体布局与宝马X3保持一致，但是配备了更符合其新能源身份的蓝色氛围灯，除此之外，在中控台、方向盘以及一键启动按钮等地方，也随处可见蓝色元素。另外，与宝马X3一样，宝马iX3同样配备了12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控液晶屏。另外，宝马ix3除了全系标配座椅加热、自动空调、室内氛围灯以外，还提供了全彩平视显示系统、声浪模拟、手机无线充电手势控制、哈曼·卡顿音响等更高级的配置。

动力方面，宝马iX3搭载了宝马第五代电驱系统，配备了一台最大功率210kW，峰值扭矩为400N·m的驱动电池。续航里程方面，宝马iX3搭载容量为74kWh的电池，NEDC续航里程达到500km。

沃尔沃XC40 RECHARGE(参数|询价)

据悉，沃尔沃XC40(参数|询价)纯电动版本——XC40 RECHARGE于广州车展正式上市，该车此前已于2020北京车展开启盲订。沃尔沃XC40 RECHARGE的百公里加速时间仅为4.9秒，WLTP续航里程400km。

沃尔沃XC40 RECHARGE在外观方面基本延续了沃尔沃XC40的整体设计风格，主要是针对细节进行调整。前脸部分，新车采用了封闭式进气格栅搭配“雷神之锤”前大灯组，辨识度极高，并且，为了保持一致性，新车还采用了与车身同色的饰条。车身侧面，新车采用了较为硬朗的线条设计，肌肉感较强，除此之外，新车还加入了双色的车身，而这也使得它看上去也更加时尚。而车尾部分，新车采用了较为简约的设计，但是布置了两个排气管装饰口，保留了它的运动感。