再过几日，每年一度的广州车展就要来临。作为国内年底最重磅的车展，很多车企对此都尤为的重视。并且受疫情影响，广州车展也是今年唯一"守时"的车展。

前两篇文章我们盘点了广州车展即将亮相的豪华车和国产车，今天我们就来盘点一下合资车篇。

大众CC(参数|询价)旅行版

大众CC作为一款轿跑，凭借着个性的外观，一直以来都是被行业称之为"最美"大众车型。在广州车展上，大众CC将推出"全新"的旅行版车型亮相。

前脸部分依旧保持了现款大众CC的样式，中网融入了LED日间行车灯。与现款大众CC区别最大的就是车尾，溜背式的车尾换成了同大部分旅行车一样的"大屁股"，依旧个性十足。

内饰与现款车型基本保持一致，凭借着更高更大的车尾，大众CC旅行版的后排空间也有了明显的提升。

动力方面依旧是大众最成熟的2.0T发动机+7速双离合变速箱，分高低功率。

点评：万众期待的大众R36"继任者"大众CC旅行版终于来了，虽然在动力上没有了之前大众R36那么狂野，但是从外观上面已经很能满足那些人。不得不说，大众旅行车的颜值一直都是汽车行业的天花板。

丰田荣放/丰田威兰达(参数|询价) PHEV

之所以要把这两款车放在一起说，就是因为本次广州车展，两款车都是推出相同的PHEV车型。

外观上，官方目前依旧消息全无，不过根据现款市场很多类似的车型可以推断出，外观应该基本与现款车型保持一致，只不过会在车标、翼子板和车尾加入PHEV的标示，来凸显车型的驱动方式。

内饰差不多也会跟现款车型保持一致，应该会在车内增加动力模式切换按键来完成PHEV车型常有的三种燃油、混动和纯电行驶。

纯电的续航应该会超过50KM来满足现在对于新能源的政策，动力方面改变应该不会太大。

点评：国家政策和消费者群体的选择，让PHEV车型成为现在汽车市场"最合理"的车型。作为国内热门车企的大众早已推出了多款PHEV车型来满足市场需求，丰田虽然也有混动车型，显然PHEV更能满足消费者的需求。一下子推出两款车型，丰田只要意识到就不算太晚。

广汽丰田凌尚(参数|询价)

虽然丰田雷凌(参数|询价)在市场有不错的口碑，但是面对如今越来越多越级车型的出现，丰田也推出了同样的车型-丰田凌尚。

丰田凌尚的定位在现款丰田雷凌和丰田凯美瑞(参数|询价)之间的车型，虽然外观官网并未透露细节，但是不难猜测丰田凌尚应该还是会保持丰田家族的设计，并且整体外观更加趋于丰田雷凌。

内饰希望能跟现款的丰田凯美瑞保持一致，这样能大幅提升它的定位。当然广州车展我们就能一睹它的内饰设计了。

动力方面，新车将搭载与相同的TNGA 2.0L发动机和CVT变速箱，不知道后续是否会有混合动力版本车型的推出。

点评：就如同前面所说，越来越多的越级车型出现，也就是意味着丰田雷凌的产品力会逐渐降低。为了增加这个领域的实力，丰田推出了丰田凌尚来以此抗衡。

福特福克斯(参数|询价)旅行版

福特这边也推出了全新的旅行车，福特也开始向个性化需求市场发展。

福特旅行版在海外版Active Wagon车型的基础上升级而来。新车前大灯向进气格栅延伸，所以视觉上是要更显精致一些的。中网是点阵式设计，整体还算耐看。尺寸上，旅行版的长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm。

内饰还未公布，猜测应该跟现款福特福克斯基本保持一致。

动力方面，新车会配备同款的1.5T三缸发动机，最大功率174马力，最大扭矩243牛米，传动匹配8速手自一体变速箱。

点评：福特真的是能把一款福克斯变着花样玩，小编心中是由衷的佩服。虽然旅行车在网络上呼声很大，但是并不是主流车型，再加上旅行版车型依旧搭载了大多数消费者极不认可的三缸机，这款车的前景并不是很好。

Nice车观

总的来说，本次广州车展，盘点的合资品牌都推出了极具竞争力的车型，可见明年汽车市场斗争有多激烈。不断的斗争对于消费者有极大的好处，因为车企都会想尽办法推出更好的车型，恰恰这就是消费者想要的。

你们对于本次广州车展的合资车型如何看待，欢迎评论区留言。