SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思就是运动型多用途汽车，现在市面上的SUV大多都以城市SUV为主，在越野能力上十分有限。而一台纯正的硬派越野车，在舒适性以及豪华感上往往会非常粗糙。那么有没有一款SUV既能越野，又能兼顾豪华与舒适呢？

答案肯定是有的，那便是即将在广州车展开启预售的WEY 坦克300，作为WEY旗下的全新车型，坦克300最早亮相于今年7月份的成都车展，一亮相就吸引到了一大波越野迷的关注。近日，坦克300在山城重庆正式开启了全国试驾会，笔者也有幸体验到了坦克300带来的别致驾驶体验，现在就给大家分享一下试驾坦克300后的心得。

独出心裁的设计

一辆硬派越野车要具备哪些条件？首先，在外观设计上就要有足够的硬派越野气息，方盒的造型、平直的线条、复古的风格、粗旷的细节，坦克300的外观几乎涵盖了大部分人对于硬派越野车的造型要求。

圆形灯框内三个横条的发光灯组突显质感，转向灯与圆形灯头融合的同时，轮廓却延展到车头侧面成为整车设计的点睛之笔，更使坦克300以前卫潮流感观成为城市中一道靓丽的风景线。

当然作为越野车的标志之一，坦克300在车尾也配备了一个"小书包"，使其更具越野范。对于越野车来说，车身的设计尤为重要，坦克300的/宽高分别为4760/1930/1927mm，轴距为2750mm。33度的接近角、34度的离去角，223mm的最小离地间隙以及700mm的最大涉水深度，配上265/65 R17的固铂全地形轮胎，为坦克300的通过性提供了必要条件。

智能豪华硬派越野车养成记

坦克300的定位是智能豪华硬派越野车，它的智能和豪华则完全体现在了车内，进入坦克300车内，给人的第一印象就是不进有着硬派越野车的野性，还有着城市SUV的舒适性。

规整硬朗的中控台造型，粗犷的圆形出风口以及副驾驶拉手，配合精致且科技感十足的12.3英寸双联屏、圆形机械指针石英表、以及座椅、车门内侧菱形缝纫工艺等，可以说坦克300的内饰在突显硬朗风格的同时，又展现着豪华舒适的一面，满足多元人群的审美需求。

值得一提的是，坦克300的换挡把非常独特，握感也非常出色，而且挡把周边还拥有众多车辆控制按键，包括车辆驾驶模式、四驱系统控制、差速锁选择等等。

另外，坦克300的座椅不仅质地柔软，还支持电动调节以及座椅加热和通风功能，这对于长途驾驶来说显得尤为重要。笔者经过一天的试驾，丝毫不觉得有什么不适，非常的舒适。而且车内的第二排空间也非常宽敞，后排还贴心地配备了USB充电接口。

至于坦克300的配置，那也是相当丰富，具有L2级自动驾驶辅助功能，融合了全速ACC智能自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动紧急制动、TST交通标识自动识别、RPA遥控泊车、BSD全方位盲区监测等领先科技，不仅让都市用车更加轻松，也全面提升了驾乘安全性。

感受越野激情，有坦克300足矣

在重庆，笔者驾驶着坦克300分别体验到了城市道路、高速公路、盘山公路以及专业越野科目，当然，最令人印象深刻的还是专业越野科目，这也是坦克300最优秀的地方。

在重庆越野公园，拥有炮弹坑、A字坡、侧坡路、石块路、涉水路、摩天陡坡、泥坑和极限转弯等专业越野科目，最大限度的还原了极限越野用车场景，即便是像笔者这样的越野"小白"，驾驶着坦克300也能轻松应对这些专业的越野科目。

何为说坦克300有着强大的越野能力呢？因为它搭载有自主研发的最新一代ATS全地形控制系统，通过收集大量专业越野人士在各种路况下顺利穿行的数据，编制了一套数字化智能控制系统，包括两驱标准（2H）、四驱标准（4H）、四驱雪地（4H）、低速四驱（4L标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）共八种基础模式，即便是驾驶新手，也能在系统的帮助下如同专业人士驾驶，面对任何路况确保行车稳定可靠。

而为了满足专业越野玩家的极限越野需求，坦克300还提供"专家模式"。当"专家模式"启动时，系统会关闭车身稳定系统，不会带来任何电子限制，充分让驾驶员掌控车辆，从而感受极致的越野操控体验。

当面对炮弹坑、A字坡，车辆会形成交叉轴接触地面的情况，此时只需开启坦克300的"三把锁"，便可从容通过每一个坎坷，毫无压力。在面对陡坡时，只需要挂入低速四驱、开启蠕行模式，完全不需要踩刹车和油门，系统便可按照设定速度匀速爬坡行驶，我们要做的只需集中注意力控制车辆方向。

并且，在通过专业越野科目时，坦克300的底盘也给笔者留下了深刻印象，不管是类似交叉轴的道路还是炮弹坑，驾驶着坦克300经过时车内人员的乘坐反馈总是非常柔软、平缓，甚至还有一点享受，在这方面坦克300做得的确出色。

当然，除了专业的越野配置外，动力也是坦克300能够实现越野的关键。坦克300搭载了一台2.0T发动机，拥有167kW的最大功率以及387N·m的最大扭矩，配上采埃孚的8AT变速箱，让整车有着充足的动力保障。

写在最后：

通过对坦克300一天的试驾，让笔者对硬派越野车有了新的认识，整车综合了城市SUV和硬派越野车的优势，既有着城市SUV的舒适和豪华，又有强大的越野能力。也就是说，有了它就相当于有了一辆城市SUV和硬派越野车，可谓是一车两用。据内部人员透露，坦克300在本月20日广州车展开启预售后，将在年底正式上市，相信很多越野迷已经迫不及待了吧！