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K哥终于搞到一台我第二喜欢的MINI了！

要说第一么，当然是之前写过的第一代MINI啦。不过那车修复完成后K哥不经常开，除了日常代步不太舒服之外，主要还是怕磕了碰了。

每次开它出来，真挺费神的。。。不过没办法，既然选择了情怀，总要承受一些负担的。

所以，K哥找了很久。。。我想要一台适合平时开的，一台不需要我投入太多感情的“MINI工具人”，如果能实用一点，那就再好不过了。

这样我就可以每天开MINI啦！家里供着一台，手里开着一台，完美！！

终于！功夫不负有心人！我K哥。。。

。。。的一个朋友收了一台MINI CLUBMAN(参数|询价)！狗头.jpg

不过这事儿，其实从一开始K哥就参与其中了。

这台Clubman是我一个朋友先找到的。—— 嘿，你说这不巧了么！得来全不费工夫！

但结果么。。。非常抱歉，K哥这次让大家失望了。

原因嘛，可能有车友已经猜到了。

K哥没钱了。

废话！我月初刚换的3系曜夜，上礼拜又搞了一台13年车龄的3.5L大自吸（目前还在整备当中），我是真的一滴都没了。。。

没办法，只能拱手让人。

不过还好，我这朋友跟我不要太熟，随时都能借车来用的那种。四舍五入，这车就是我K哥的！

再偷偷告诉你们一个秘密，Clubman就是我安利他买的。

你看看，一切都在我的掌控之中！????

很多人都问过K哥一个问题，MINI买哪一年、哪一款最好？这里K哥再解答一遍。

如果你是MINI粉丝，喜欢MINI的一切，不止外观内饰，还包括它所衍生出的各种文化，那不用考虑其他的了，果断2006款第一代MINI！

巧了，K哥有一台！

如果你没那么喜欢MINI，只是觉得它小巧可爱颜值高，想要一台来代步，咳咳，这里划重点！快拿出笔记 ——买2011年之后、2016年以前的 MINI Clubman，要不带T的。

巧了，K哥也有一台！

说了这么久的“Clubman”，可能有朋友不知道它和普通MINI有啥区别，很简单，你可以理解为 ——MINI长轴距版，或者MINI旅行版。

相比路上最常见的普通三门MINI，Clubman的前脸还是熟悉的味道，但它的侧面明显更长一些，后尾门角度和地面近乎垂直。

Clubman最大的魅力就在它的侧面！—— 这也是K哥推荐Clubman而不是普通MINI的原因所在。

在副驾驶车门后方，Clubman还有半扇小门，它叫做“Club door”，打开副驾驶车门之后，把手伸进小门的内侧一掏！它就开了。

看到没？它是对开的！！

堪比劳斯莱斯的享受，现在只需8万出头！

而且，当两扇门都打开后，后座乘客下车的动作也不再狼狈了，变得轻松优雅。——你和顶级格调之间，只差车门边的一条红毯。

可惜的是，这一设计目前已绝版。

新的Clubman改成了普通轿车的四门造型，丢失了很多个性，沦落成了一台普普通通的家用MINI。

噢，不对！它应该被叫做“宝马X1(参数|询价)旅行版特别卖萌版”更合适。

除此之外，Clubman的尾门和常规的掀背车也不一样，它和侧门一样是对开的。很多人称之为“衣柜门”、“冰箱门”。

正确的打开方式是先开右边，再开左边。

好处依旧是非常彰显个性，你开这车去摆地摊，绝对自带流量！

不过坏处也有。。。就是下雨天会比较麻烦，不能像那些后备厢上翻的车一样在下面躲雨了。

但是无所谓，我与众不同，我爽就行了。

内饰K哥就带你们粗略看看，因为Clubman和普通三门MINI一模一样，它有非常多的圆形设计，还有中置“大表”。

全都是经典！

飞机拨杆按钮在每一代MINI上都能找到，但它上面那个设计成MINI LOGO的空调功能按钮，此后再也没有了。

挡把是一个赛车头盔的造型，头盔面罩是解锁挡位的按钮。

就冲这个挡把，你说MINI是一台女孩子开的车？打死我都不信。

后排空间得益于轴距的加长（Clubman比普通MINI长8公分），坐进MINI的后排再也不用锯腿了，甚至还有一些的余量。

另外，后排的侧窗面积很大，还有一个后排专属的小天窗，坐进去并不觉得压抑，实测比K哥的奔驰CLA(参数|询价)强。

最后说说MINI的拿手好戏吧 —— 驾驶乐趣！

在这之前K哥一直存在一个疑惑，因为Clubman车身更长的缘故，相比普通MINI，操控性是否会有明显的下降？？

现在K哥有答案了 ——很难感觉出来。

Clubman的车头依旧相当跟手，转向的响应速度极快！快到突然变道会让副驾驶吓一大跳的那种。

方向盘很粗壮，握持感很棒，单侧打满只有1圈多20°的样子，这根本就是超跑级别的好嘛。

只有在一些很极限的情况下，你才会感觉到这台MINI的屁股有点重。

比如你带着一点刹车快速杀进弯里的时候，车头很快进去了，但车尾的动作明显慢半拍。。。你还会有一种车身侧面会不会擦到弯心障碍物的担忧。

不过在大多数时间里，这点区别不太容易察觉到。

悬架还是一样的蹦蹦跳跳个不停、方向盘还是个健身器械、座椅还是一样的梆硬、隔音还是一样的恍若虚设。。。

好在，Clubman的乐趣，还是一样的纯粹、一样的上头。

OK，关于MINI Clubman就分享到这里啦。话说。。。K哥从来没开过Countryman，我在想着，要不要抽一个朋友去买一台给K哥开开？

但目前嘛，我依旧持保留意见，Countryman就是史上最烂MINI。

买Clubman就对了！记住要老款的！

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