据乘联会数据显示:10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆,同比增长8.1%,环比增长4.1%;1-10月累计销量1492.1万辆,累计增速-10.2%。轿车市场

10月份轿车销量94.8万辆,同比增长8.8%,环比增长2.1%;累计销量717.7万辆,同比下降12.5%。

10月轿车销量排行榜:速腾、宝来干掉卡罗拉,最大黑马居然是它

轩逸(参数|询价)以56201台的月销量夺得了10月份的销量冠军,领先第二名朗逸(参数|询价)近1.6万台。改款后的轩逸加量不加价,凭借年轻时尚的外观以及经典车型的巨额优惠,轩逸家族已经连续两个月销量突破5.5万台。

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值得一提的是,大众宝来(参数|询价)和速腾(参数|询价)在本月迎来了小幅度的销量爆发,月销均达到了3.6万台以上,一举超越丰田卡罗拉(参数|询价)和别克英朗(参数|询价)。据悉,在终端市场,速腾、宝来的终端优惠均达到3万元以上,再加上沉稳的造型和领先同级的空间,宝来与速腾成了不少家庭用户的首选。

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另外,自主品牌方面杀出一匹黑马,五菱宏光MINI EV(参数|询价)以月销23762台的销量成绩杀入前十,位居第8。不足4万元的终端售价是其诱惑力之一,对于像上海这样限外牌的地区,五菱宏光(参数|询价)MINI EV推出的买车送牌服务切实地解决了当地消费者的出行难题。另外,凭借其小巧灵活的车身和最高170km的续航里程,MINI EV一跃成为了多数消费者短途通勤、下班接娃的好帮手。

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吉利帝豪(参数|询价)、长安逸动(参数|询价)等系列车型的月销量都在2万台以上,虽然逸动系列没能进入销量榜前十,但其销量增长非常明显,尤其是逸动PLUS,其凭借动感的外观、科技化的内饰以及顶配车型终端不足十万元的售价,带领整个逸动家族不断迈向销量新高度。

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中级车市场,本田雅阁(参数|询价)以23926台的销量持续领跑B级车市场,位居第7,紧随其后的是迈腾(参数|询价)、凯美瑞(参数|询价)、奥迪A6L(参数|询价),分别月销19858台、16607台、16106台,而A6L的老对手奔驰E级(参数|询价)、宝马5系(参数|询价)等车型明显后劲不足,被拉开了较大差距,尤其是宝马5系,10月只售出7283台。

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新能源市场方面,特斯拉Model 3(参数|询价)月销12143台,领跑整个主流新能源市场,比亚迪汉(参数|询价)车型在本月的销量达到了7545台,排名第35,可以看出比亚迪在提升产能方面付出了诸多努力,随着口碑的不断积累,汉EV(参数|询价)的销量在接下来还会有明显增长;而同样对标Model 3的小鹏P7(参数|询价)在10月份只交付了2104台,比上个月减少了近400台。

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