作为家用车来讲，中型车是性价比最高的选择，它拥有比紧凑型车更大的空间，更丰富的配置和更强的动力，又不会产生中大型车品牌带来的溢价。那么在如此复杂的中型车市场中，如何来挑选更适合我们自己的车型呢？今天就为大家介绍一款我个人认为性价比还不错的车型：丰田凯美瑞(参数|询价)2.0G 豪华版。

外观方面，丰田凯美瑞2.0G 豪华版车头部分的设计十分激进，采用了丰田最新的设计风格，被戏称为戴了牙套的中网格栅视觉冲击力十足，与扁平的车头以及造型颇为犀利的前大灯搭配后，整副前脸给人略微面目狰狞的感觉。另外其造型独特的日间行车灯也很有辨识度。

丰田凯美瑞2.0G 豪华版的车身侧面比较低矮，造型扁平，线条勾勒感强烈，而且比例协调修长，有着不错的运动感。从车身侧面的角度来看，的确与雷克萨斯的设计风格比较相似。17英寸的铝合金轮毂造型比较普通，是典型家用的设计风格。与激进的车头相比，尾部的风格则有些平淡了，不过好在尾灯的设计比较精致，在搭配上贯穿式的镀铬饰条，也能让人眼前一亮，而底部双边共双出的排气也能增添一定的运动感。

内饰方面，丰田凯美瑞2.0G 豪华版的风格十分独特，采用不对称设计的中控台造型相当前卫，车内用料看着颇有档次感，配色方案十分成熟。内饰整体的豪华感不错，尤其是仿木纹的装饰件不仅不显老气，还提升了一定程度的质感。它的仪表盘的样式也非常美观，位于中央的7英寸液晶显示屏可以显示丰富的车辆信息，同时还可以通过它对部分功能进行操作。

多功能真皮方向盘的款式依旧是老样子，手感比较出色，它的左侧按钮用于控制多媒体系统，右侧按钮则主要用于控制自适应巡航系统。这块镶嵌在中控台上的9英寸屏幕看起来也十分有科技感，内部集成的多媒体系统操作简便，界面显示清晰，还拥有导航等功能，实用性非常不错。

丰田凯美瑞2.0G 豪华版的长宽高为4885x1840x1455mm，轴距为2825mm，符合同级别主流水平。车内空间表现还不错，与其它车型相比没什么优势，但也不存在劣势。身高185cm的体验者将前排座椅调至最低后，头部空间剩余3指，保持前排座椅不变，体验者来到后排后，头部空间剩余2指，腿部空间剩余4指。丰田凯美瑞2.0G 豪华版的座椅采用真皮+仿皮的材质，十分高档，座椅比较柔软，支撑性很好，驾乘体验比较舒适。

配置方面，丰田凯美瑞2.0G 豪华版配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、天窗、真皮多功能方向盘、无钥匙进入、无钥匙启动、抬头显示、后排座椅老板键、手机互联、LED灯光、自动空调、车内多种空气过滤装置等配置。这样的配置水平可以说是非常丰富了。

丰田凯美瑞2.0G 豪华版搭载一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率为131kW，最大扭矩为210N·m，匹配CVT无级变速箱。这台发动机采用了高速燃烧技术、电动连续可变气门、正时机构、可变冷却系统以及D-4S双喷射系统，其中最为重点的是热效率高达40%。丰田凯美瑞2.0G 豪华版的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用双叉臂式独立悬挂，驱动方式采用前置前驱。

丰田凯美瑞2.0G 豪华版的驾驶感受非常不错，油门灵敏度调教的恰到好处，油门与发动机和变速箱配合的也是相当的默契。这台车的转向力度也是非常的沉稳和均匀，而且阻尼细腻，很有质感。它的底盘扎实而稳定，厚重感强，行驶质感较为高级。它的悬挂表现相当出色，善于把路面上的细碎振动全部抹平，过滤得很充分，即便是处理较大或连续的颠簸也比较从容。虽然它并非运动取向，但是悬挂行程的中后段有着不错韧性，高速上和弯道中都能给驾驶者充足的信心。

丰田凯美瑞2.0G 豪华版的官方指导价为19.98万元。保值率方面，这台车的三年保值率为67.09%，五年保值率为55.00%。而同级别的日产天籁(参数|询价)三年保值率为63.47%，五年保值率为50.48%。可以看出在保值率方面凯美瑞还是要更占优势一些的。

总的来说，我个人认为不到20万元的售价，这台凯美瑞2.0G 豪华版的性价比还是非常高的，它的配置相当丰富，质量十分可靠，外观内饰特别精致，动力水平虽说没有特别强，但也足够日常使用，并且驾驶质感也是比较不错的，怎么样，屏幕前的你有没有心动呢？