日前，比亚迪官方预告了旗下的秦PLUS车型，并透露新车将于2021年上半年正式上市。

新车将在11月20日开幕的广州车展上首发亮相，定位要高于现款秦Pro(参数|询价)，是一款A+级轿车。

从官方公布的预告图来看，新车前脸采用了大嘴式进气格栅设计，两侧龙爪造型的大灯组锐利且狭长，视觉冲击力十足。

侧面来看，新车略带溜背式造型，车窗周围配备有镀铬装饰条，档次感表现出色。

尾部造型方面，新车采用了贯穿式尾灯组设计，尾灯组两侧的造型和前大灯组相呼应，“Build Your Dream”字体央视也有所变动。

新车真正的特色是在动力方面，将搭载全新骁云-插混专用1.5L高效发动机，这台发动机的热效率高达43%，达到了行业顶尖水准。

技术方面，这台发动机采用了“阿特金森循环+高滚流进气道+超高压缩比+冷却EGR技术+高能点火”燃烧系统，压缩比高达15.5，而且仅需添加92号汽油。

参数方面，这台发动机最大功率110马力，峰值扭矩135N·m，与之匹配的是E-CVT变速箱。

需要注意的是，这台发动机并不会单独装车，比亚迪研发的是一整套全新插电式混动系统，官方命名为“DM-i超级混动平台”，该平台的车型百公里加速在7秒级别，亏电状态下油耗在4L以内。

从比亚迪的描述来看，这套插混系统即便是在不充电的情况下也能实现类似丰田双擎系统一样的混动模式，达到省油的目的，甚至官方宣称的油耗表现还会低于丰田双擎系统。

换句话也就是说，秦PLUS车型在满电状态下百公里加速时间能够控制在8秒以内，亏电状态下油耗也会在4L以下，可谓是兼顾了动力以及燃油经济性，这无疑让我们更期待秦PLUS的亮相。