文/鱼七

轿跑SUV这个词对于大众来说并不陌生吧？虽然曾经的它总是会被冠上"不伦不类"的称号，但随着时代的发展和消费群体的年轻化发展，从而使得这种车型的受欢迎程度越来越高。而在众多轿跑SUV之中，最值得一台的便是马自达CX-4(参数|询价)，之所以这样说就是因为它的颜值很高，且还是轿跑SUV的经典代表作之一。

这款车刚刚上市的时候，销量并不算好，甚至还遭受过不少消费者的冷嘲热讽，但它都"扛住"了，并且还在19年的时候成功售出51335辆。而正是因此，车企便顺势推出了新款马自达CX-4，并且还在上市初期就给出了1万元的优惠幅度。那这款上市即降价的车型值得入手吗？除了颜值之外，它还有哪些优势呢？

首先我们还是要从它的外观看起，毕竟如今可是一个颜值至上的社会。2021款马自达CX-4虽然依旧采用家族式设计语言，但是在一些细节处作出了一定调整，所以它的精致感相较于前款会更加强。大面积盾形格栅和灯组外缘均使用了镀铬饰条包裹，所以辨识度依旧很高。两侧狭长而又美观性极强的灯组内部使用的均为LED光源，且还配备了大灯高度调节和大灯延时关闭功能。而至于顶配车型的话，还配备有大灯随动转向和大灯清洗功能。

从车身部分来看，马自达CX-4所呈现出来的视觉效果也尤为不错。4637*1855*1524mm的车身尺寸让侧面的它看起来十分的修长。大溜背式顶棚不仅是轿跑SUV的一大特征，而且还成功将它的运动氛围展现出来。车身上方几条凌厉腰线的采用，既能够从视觉上起到拉长车身的效果，而且还让它变得更为动感。

虽然说侧面的它非常动感，但我个人最为喜欢的还是它的尾部。作为一款轿跑SUV车型，它自然而然的采用了短车尾的设计。分布于车尾两侧的尾灯均采用了熏黑式处理，且还在中间使用一根镀铬饰条对其进行相连。如此的设计不仅起到了拉宽车尾的目的，而且还能够在点亮之后，给予它超不错的辨识度。

虽然说马自达CX-4外观部分的表现能够让大多数人感到满意，但它内饰部分的表现实在是有些令人失望。简陋且较为老套的内饰与它年轻且运动感十足的外观完全不成正比。大面积采用的塑料材质，不仅让它的档次感骤然下降，而且还会影响驾驶人的触感。尤其是它车内配备的指针式仪表盘更是让它宛如一辆老年代步车一样，让人失去想要驾驶它的欲望。

中控区域的它，并非全系标配中控大屏，而只有15万以上车型才配备一块儿8英寸的中控屏。虽然说大屏的尺寸和样式都算不上有多么卓越，但好在它支持的功能比较全面。中控屏下方配备的是按键+旋钮的组合，如此设计不仅会大大降低它车内的档次感，而且还会让它的科技感也荡然无存。

虽然其轴距为2700mm，但碍于后排地板隆起处较高且还采用了大溜背式顶棚的缘故，使得它后排的乘坐空间异常局限，所以后排的它并不适合乘坐3个成年人。此外，它三款低配车型采用的是舒适度不高的织物座椅，所以乘坐感并不是很好。

根据其表现来看的话，这款车的可购率并不是很高。虽然说它是一款日系车，但是它配置和内饰质感方面的表现实在是有些差强人意。尤其是几款低配车型的配置，更是低得让人无力吐槽。

（图片来源于网络，侵删）