11月11日，在2020年"宝马集团#NEXTGen未来峰会"上，宝马集团通过在线直播向全球媒体和公众揭开了BMW iNEXT的量产车型——创新纯电动BMW iX的面纱，并且展示两款来自MINI和BMW摩托车品牌的概念车，描绘出宝马集团从今天走向电动化和智能化出行的整体构想。

宝马"重构自我"，加快研发进程

宝马集团董事长齐普策先生表示："宝马集团正在重构自我，而BMW iX以最凝练的形式展现了我们企业战略的内核。我们希望打造一款非常先进但又操作简单的汽车，因为我们相信，科技是为了更好的服务用户，驱动大家不断前行。"

宝马的设计师和工程师将如此复杂繁多而又相互关联的高科技整合在一起，得益于公司对研发的大量投入和研发方式的创新。到2025年，宝马集团研发投资将达30亿欧元。

在建的宝马集团驾驶模拟中心在整个汽车行业中居领先水平。全新驾驶模拟中心拥有14个模拟器和占地11,400平方米的实验室，每天可进行100人次模拟测试。大量的模拟测试可以让宝马集团提前了解客户反馈，优化产品设计。

BMW iX的开发更是开创了与游戏公司跨界合作的先河。2015年，宝马成为首家利用"混合现实"系统进行车辆开发的汽车公司。如今，双方工程师利用改进版的"游戏引擎"将设计和技术的交互进行可视化开发，创造出BMW iX更出色的人机交互体验。

宝马集团利用人工智能（AI）技术处理海量数据从而驱动研发。宝马集团使用AI技术处理这些数据，研究数据的关联性，模拟现实世界中的复杂场景，从而开发出BMW iX新一代的自动驾驶和驾驶辅助系统。公司推动数字化技术在各部门的应用，目前已实现了70多项AI技术的应用。

BMW iX——设计与科技创新的先锋之作

纯电动BMW iX定位为中大型豪华SAV，其车身长度和宽度与BMW X5相当，高度则几乎与BMW X6相同。外观上，全新宝马iX与概念车相近，但是其全封闭的双肾进气格栅却"大有来头"，大量摄像机、雷达与传感器被整合其中，成为自动驾驶能力的有力保证。另外，宝马有史以来最纤细的大灯，以及在SAV中首次搭载的无框车门，进一步强调了车辆的运动特性。一体式车顶结合溜背式造型带来迷人动感造型的同时，进一步优化了车辆的空气动力学表现。配合最新一代空气动力学轮毂，BMW iX风阻系数低至0.25，媲美跑车。

内饰采用以人为本的理念，通过宽敞的空间、智能材质的搭配组合、带有一体式头枕的创新座椅以及超大全景玻璃天窗营造出一个奢华、惬意的BMW iX座舱。新车采用了全新一体式曲面中控屏，在优化信息显示方式的同时，还可以通过语音、触控等更直接的方式进行操作，实现人与车之间更加友好的互动。六边形方向盘的独特造型汲取了赛车方向盘的设计灵感，增强了曲面大屏的可视效果。

在智能互联方面，BMW iX是宝马集团首款使用5G技术的车型。在电子电器架构、自动驾驶功能、显示和操控系统以及内部装备方面都进行了全新升级革新。新车采用了宝马集团全新一代数字化架构和感应器系统，数据处理能力是目前车辆的20倍。另外，在"极简主义"下，BMW iX与现款宝马车型相比车内按钮数量减少了约50%，我们可通过语音、触控等更直接的方式进行操作，真正实现化繁为简，将随叫随到的"Shy Tech"隐形创新科技隐于无形，通过润物细无声的方式满足我们的智能互联驾驶需求。

同时，作为宝马完全独立开发的一款纯电动汽车，iX搭载了宝马第五代eDrive电力驱动系统，最大功率可达370千瓦，WTLP标准下续航里程超过600公里。未来，模块化的第五代eDrive电力驱动系统也将装备于BMW i4和更多车型，确保宝马的电动化进程。

MINI以及宝马摩托车品牌概念车亮相

除了万众瞩目的BMW iX推出之外，在此次NEXTGen未来峰会上还给我们带来了两款概念车型：宝马Motorrad Definition CE 04概念摩托车和MINI品牌全新概念车。

其中MINI Vision Urbanaut概念车展示了MINI品牌"创造性地利用空间"的生产哲学，并结合自动驾驶展现未来全新的出行体验。而BMW Motorrad品牌的准量产车型BMW Motorrad Definition CE 04概念车则展示了BMW Motorrad品牌"以客户为中心，连接未来生活"的研发理念。在满足未来日常出行需求的同时，又可通过创新数字互联功能连接网络数字世界，打造摩托车未来都市出行新趋势。

而通过此次峰会，宝马集团向我们展示出起全面布局电动智能化的决心，而在技术方面，包括5G、驾驶模拟、AI以及三电技术等，宝马集团也都展现出强大的技术实力，让我们一起期待宝马"重构自我"，引领未来智能出行带给我们的惊喜。