11月11日，小鹏汽车董事长何小鹏通过微博发布了《202001-202010中国电动汽车2C上险量前20品牌》，尽管没有明示数据来源，但这份榜单的分量还是相当的重的。毕竟，只有零售的数据，才能真正反映出产品的真实竞争力。在这份榜单中，目前国内最受关注的3个品牌的名次分别是：特斯拉第1、蔚来汽车第6、小鹏汽车第9。

具体名单如下：

1、特斯拉，87319辆

2、五菱，45965辆

3、比亚迪，45279辆

4、宝骏，31759辆

5、欧拉，30284辆

6、蔚来，26360辆

7、奇瑞，25595辆

8、传祺，16120辆

9、小鹏，14512辆

10、北汽新能源，13957辆

11、荣威，9055辆

12、威马，8014辆

13、吉利，5610辆

14、长安，5554辆

15、思铭，4592辆

16、广汽，3614辆

17、零跑，3455辆

18、哪吒，3392辆

19、别克，3121辆

20、大众，3005辆

在这个榜单中，@不看车 有些看法：

五菱这样一个老品牌，玩出了新势力的营销，堪称表现最佳的传统大佬。

宝骏、奇瑞、传祺的数据都不错，但在营销上有些掉队，没能打出新时代的气势。营销垮掉了，就会丢掉很多本该属于自己的用户。

北汽新能源，尽管仍在前10，但基本垮掉了。这可是个曾经和比亚迪平分秋色的品牌，但现在已经完全不是一个重量级了。

吉利，每个月企业发布的数据报告很吓人，但真要落到零售上，这个数据真配不上吉利品牌的宣传。

思铭，谁家的？第一次听说。

零跑、哪吒还在榜上，是个不错的信号。这样蔚来、小鹏等新势力显得不那么孤单。

整个榜单看下来，传统品牌营销不行吧，还总想在数字上玩虚的，活该掉队！