近日，吉利汽车公布了其最新的销量战绩，数据显示，吉利汽车总销量已超1,000万，成为中国品牌首个实现乘用车产销突破1,000万辆的汽车企业。10月，吉利汽车销量达140,026辆，同比增长8%，环比增长11%，这已经是吉利汽车连续三个月实现同比环比双增长。

单从10月销量战绩来看，10月，吉利SUV家族销售新车90,430辆，轿车家族销售新车46,040辆。MPV家族10月销量达3,556辆、新能源车型10月销量5,826辆。领克家族也取得了21,868辆的不错战绩。不仅如此，数据还指出，在海外出口方面，吉利在10月也交出了10,531 辆的不错战绩。

可见，不论是近期销量表现还是吉利品牌长期发展战绩，吉利汽车都交出了一个相当不错的答卷，那我们不妨提出这样一个问题，吉利汽车究竟是如何做到如此亮眼的销量表现的？

很早就有一个较为全面的产品布局

其实和绝大多数中国自主品牌相比，吉利汽车有着一个较为完整和健康的产品结构，早在两年前，吉利汽车不论是在SUV阵营，还是中国汽车品牌表现薄弱的轿车阵营，它均有自己的优势。再加上高端品牌领克和电动品牌几何的推出，吉利汽车的产品线已经越来越丰富。

不仅如此，在车市变化极为迅速的今天，吉利也对自己的产品线展开积极调整，对现有车型进行不断的优化升级，就以目前吉利汽车的表现来看，在"入门级市场"，远景系列已经成为一个强有力的产品符号。

当然，正是对产品的不断优化升级，才能让吉利汽车拥有更多的用户。就以目前的吉利汽车为例，新车型的推出仍旧会有相当不错的市场热度，这其中，产品表现是一方面，庞大的用户基础和市场口碑同样对其销量的增长起到了关键性作用，进而积攒更多的用户，对吉利汽车来说，这已经形成一个非常良好的循环。

就吉利汽车近几年的表现来看，吉利3.0时代为吉利整体形象的提升和销量的突破发挥了极为关键性的作用，2016年，吉利汽车正式开启"精品车发展战略"，致力于为消费者打造具有高品质、高技术、高附加值的精品车型，也正是从2016年开始，伴随着更多精品车型的推出，吉利汽车开始了一个销量快速增长之路。

对于吉利汽车来说，它在面对这个变化极快、极为迅速的市场时也表现出了不一样的动作，多方面布局车型、不断丰富产品矩阵、对老款车型进行优化升级等等，这都是吉利汽车在做的，这也是疫情好转之后，吉利汽车在销量上仍能取得同比增长的关键所在。

写在最后

作为一个中国自主品牌，吉利汽车超1,000万台的总销量表现必须值得点赞，甚至可以说，这是中国自主车企又一次里程碑的胜利。在以后，我们还将看到更多的车企突破1000万辆销量大关甚至更多，而伴随它们的，将是企业规划、产品质量等方面的再次升级和突破。