要问起一汽-大众旗下你最熟知的是哪款车型时？相信很多人对高尔夫(参数|询价)这款车型印象深刻，的确，无论在国内还是放眼于全球市场，高尔夫都算得上是相当成功的一款车型，作为目前大众品牌衍生车型最多的车系，高尔夫自1974年诞生以来还是取得了不错的销量表现。

如今，这款在中国取得众多成就的两厢小车再次迎来了它的换代车型，11月7日，一汽-大众第八代全新高尔夫正式上市（以下简称：全新高尔夫），共推出5款配置车型，售价区间为12.98-16.58万元，作为换代车型，全新高尔夫采用了大众最细的家族化设计语言，同时官方将这一代高尔夫定义为"全新数字高尔夫"，进一步强调新车在数字化、智能化的升级，动力上依旧搭载1.2T和1.4T两种动力组合。那么全新高尔夫具体变了什么？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

全新高尔夫车型亮点解读

全新高尔夫作为家族中的第八代车型，基于MQB Evo平台打造的它可以说从内到外还是给人一种焕然一新的感觉，外观上，新车延续了海外版设计风格，采用了大众最新设计语言，提供普通版和R-Line两种外观风格供消费者选择。（配图为：全新高尔夫1.4T R-line版本）

无论哪个版本都比老款更加动感，而R-Line则要比普通版更加犀利一些，前脸两侧的前大灯组采用了波浪形的下眼睑设计，并与前格栅上的装饰条相结合形成贯穿式设计，全系标配LED光源大灯组。

R-line车型还采用了新的R标，出现在中网和翼子板处。

车身侧面来看，后镜位置由A柱底部移至车门，腰线位置上移后贯穿前后门把手和后翼子板中部，R-Line版采用黑色外后视镜并在前翼子板处增加专属标识，而普通版车型则采用和车身同色的外后视镜。

轮圈方面，新车提供16/17英寸轮圈，搭配多条辐的涡扇型轮圈，R-line车型将配备17英寸枪灰色轮圈，进一步提升运动气息。

来到车尾，改变还是比较多的，尾部造型变得更为简洁饱满。并配备了更加扁平化的尾灯组，夜晚点亮后拥有着不错的辨识度，同时Golf英文标识转移到品牌LOGO下方。

此外，新车排气为隐藏式，并在后包围上依旧使用了双边共两出的镀铬装饰点缀，看起来也运动感十足。相比第七代高尔夫，全新高尔夫的车身尺寸并未有太大幅度的调整，长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm，其中长度增加37mm，高度降低5mm，宽度及轴距保持不变。得益于空气动力学上的优化，新车的风阻系数由0.3Cd降至0.275Cd。

内饰整体设计风格也继承了以驾驶员为中心的设计理念，贯穿式的空调出风口设计配合全触控的座舱，取消了实体按键让整个风格非常简洁和前卫，全新的10.25英寸仪表和10英寸中控连屏将尺寸进一步扩大，可以说是跟上了时代潮流。

全系标配10.25英寸全液晶仪表盘，新的UI设计后从之前的严谨拟物风格转变为更富科技感的数字化风格，还提供多种主题切换。

顶配车型配备了10英寸中控大屏，其余车型均为8.25英寸，内部搭载了第三代最新信息娱乐系统，主界面可一键切换，新的主页采用卡片式设计，显示数量及内容也可根据自己习惯随意调整，信息展示更加丰富，支持CarPlay和CarLife手机互联等功能。

通过多种唤醒方式，可以实现混合语音识别和个性化语音包，一句"你好，大众"即可唤醒智能语音系统，实现包括媒体控制、拨打电话、导航、天气查询、POI查询等诸多功能。

此次全新高尔夫最大一个变化就是，在看不到的地方将总线带宽由500K提升至2M，并首次搭载了CANFD总线及车载以太网技术，使车辆的辅助驾驶系统及车载信息娱乐系统都得到升级，以实现更为便捷的人机交互。空调和音量采用触控式触控调节，支持点按滑动调节方式和一键静音等功能。

车内包括车顶照明灯、天窗、中控面板、大灯开关在内的所有按键都使用了触摸式，并且顶棚照明灯通过点按后还能逐级进行亮度调节，触摸式的按键还带有接近感应功能。

搭配全新造型的电子挡杆，科技化氛围得到了进一步加强。此外，顶配车型还配备了IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统，通过将泊车、驾驶和安全三项独立的驾驶辅助功能进行整合，实现更好的自动驾驶辅助功能。

顶配车型座椅采用了皮/翻毛材质混搭，包裹性上符合人体工程学，乘坐舒适性都得到了很好的保障，主驾驶座椅具备电动座椅调节，并且还有座椅加热/记忆功能，不过这些配置只有顶配车型独享。

座椅背部有两个储物袋，可以非常方便的将手机以及一些小零碎放在这里，后排座椅材质和前排保持一致，除了可以按比例放倒，中央还可单独的开启，在后排也能很方便的拿取后备箱物品。后备箱内布置也很规整，常规状态下容积为380L，两侧还有挂钩能让汤汤水水的外卖也能被很好的固定，在实用性上表现不错。

动力部分，全新高尔夫分别搭载1.2T及1.4T两款发动机，和老款车型保持一致，其中1.2T发动机最大功率为85kW（116Ps），最大扭矩为200N·m，1.4T发动机最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250N·m，传动系统，均匹配7挡双离合变速箱，官方百公里综合油耗分别为5.3L和5.5L。

底盘结构上略有不同，1.2T车型为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，1.4T车型为前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂。

而在海外版第八代高尔夫车型上搭载的全新1.5TSI EVO发动机，则有望在2023年推出第二代产品。

全面进化后的高尔夫，值不值得购买呢？

尽管在上市之前全新高尔夫被很多网友吐槽动力总成并没有更新，诚意并不是很足，就外观层面改变只能算是大改款而已，但是在咖哥看来全新高尔夫充满科技感的内饰更加让它贴合当下年轻人的审美。如今新车正式上市，在配置上的丰富程度以及相比老款更低的售价让它性价比变得更好。除此之外，官方还推出了多达7种选装包，对配置有更高要求，并想体验到数字化升级所配备的科技化配置的消费者，可通过选择各类选装包从而实现配备。

综合来说，作为高尔夫家族中的第八代车型，这次新车整体改变还是很大，在传承经典的前提下，相比第七代车型，全方位升级过后不仅补齐了自己在内饰方面的短板，最新设计元素及丰富配置的加入，更进一步提升了其自身竞争力。如果您正打算购买一辆有着不错行驶品质，不错内饰质感的大众两厢轿车，那么全新大众高尔夫(参数|询价)不妨还是可以考虑一下的。不过随着SUV在的兴起，加上国人对三厢车青睐有加，使得两厢车的地位日渐遭受挤压，高尔夫也将面临一定的市场考验！大家觉得呢？