开奥迪A6旅行车兄弟，再崎岖的路也是一种慵懒享受

旅行车是对民众生活质量、生活水平的间接反映，当自驾旅行成为生活必须要体验的一个项目时，陪伴你自驾出行的交通工具也就显得格外重要。近日，漫哥在云南试驾了奥迪A6Avant & A6allroad，用亲身体验高品质的旅行车到底是什么样！

奥迪，旅行车先行者

如果说越野车是厉兵秣马、仗剑走天涯的侠客，那么旅行车则更像体贴入微的欧式管家。在过去的几十年里，西方汽车消费市场对旅行车的偏爱可谓深刻影响了汽车工业发展的历史轨迹。在美国，人们习称它为Wagon，意为旅行；在北欧，它被称作向往乡村庄园生活的Estate；而那些向往诗和远方的情怀者，则更愿意称它为Traveler。不管名字怎么叫，旅行车在消费者的眼中已经不是一辆单纯的出行工具，更是承载了生活态度的贴心伙伴，而谈到生活和贴心，怎能少得了奥迪旅行车的身影？

1977年，奥迪工程师们突发奇想，从奥迪C1 Coupe S的溜背式造型上获取灵感，在第二代奥迪100 C2的基础上，推出了首款旅行版车型——奥迪100Avant车型，让其能拥有三厢轿车舒适性的同时，拥有更强的装载能力，奥迪旅行车的时代也就从此开启。

经过40多年的发展，奥迪100Avant车型已经进化成为现在的奥迪A6Avant车型，而在Avant车型的基础上又衍生出了各方面都更强的allroad车型。本次云南试驾的主角车型，正是奥迪A6Avant & A6allroad两兄弟。

allroad：跨界“全能战士”

2000年，第一代allroad quattro车型诞生，经过20年的发展，2020款C8平台的奥迪A6 Allroad(参数|询价) quattro展现在我们面前已经是另一番模样，它更科技，更现代，更安全，更豪华，也更强劲，车友们可能会觉得时代变了，20年过去了这些进步都是应该的。但漫哥想说的是，在现在这个年代，还能静下心来为了一少部分真正懂车、真正爱车爱生活、真正拥趸旅行车的消费者们造一辆豪华、经典又安全的旅行车的厂商，又有多少呢？

奥迪的每一次改头换面都能让你看到前辈的轮廓，但仔细凝视又会发现，它已经在方方面面的细节上取得了跨越时代的前进，分段式的LED日间行车灯，一体式进气格栅，上下分层的凌厉腰线，紧致丰满的收尾……这些外观元素组合在一起就是两个字，优雅。

坐进车内，首先吸引到漫哥的就是这样宽大的座椅，除了坐垫足够长填充物足够厚实以外，靠背的舒适程度有些超乎想象，而且由于椅肩较为突出，对驾驶员肩颈的支撑很有力，无论你是想坐得直一点，还是想倾斜角度大一些慵懒的开车，轻松调节就可以找到适合自己的姿势。

而除了舒适性配置以外，奥迪A6 allroad车型的科技感一样很充足，和A6系列其他车型一样，allroad车型配备的虚拟驾驶座舱让你仿佛置身战斗机驾驶室，面前的全液晶仪表盘能够显示实时导航和车辆信息，而中控台的显示屏和空调操作区也都是液晶面板触控操作，取消了原先密密麻麻的实体按钮，整个驾驶席和中控台都给人很规整的感觉，在科技感营造这一方面，奥迪可以自信地说一句舍我其谁！

奥迪A6 allroad车型最大的亮点不在外观和内饰，开起来才能真正发现它的灵魂。标准轴距能让奥迪A6 allroad拥有更灵活的操作，3.0T的V6TFSI发动机最大功率达到250kW，最大扭矩500N·m，匹配7速S Tronic变速箱，这套动力组合放在一辆旅行车上真的是绝对震撼，而且5.3秒破百的加速度、升高的底盘和智能可变自适应空气悬挂以及车身周围的黑色防擦包围，也让其拥有超越绝大多数越野车的实力。

Avant：优雅“生活管家”

从allroad车型换上Avant车型，不变的还是这份豪华、科技和细腻，但更多的是回归家庭回归商务的温柔，不再有粗犷的外包围，不再有加高的车身，横向密布的进气格栅镀铬饰条也让前脸显得更文雅。

本次试驾路上也能充分感受到全新一代奥迪车型对底盘调校的水平再次自我突破，注重舒适性的同时也更加追求操控性能，试驾路段山路崎岖，并且还下着雨路面很是湿滑，奥迪的智能四驱系统和渐进式转向系统以及标配的动态悬架系统都给了驾驶员充足的信心。一句话简单说，除了动力配置和外观套件有所不同以外，Avant车型似乎更加细腻，更加适合城市用车环境。