MPV产品在中国的汽车市场中越来越被重视，越来越多的厂家也开始研发MPV车型，因为二胎政策的放开，消费者们对于车内的座位数需求越来越高，而MPV车型的舒适性也直接导致它成为了大家日常出行选择最多的车型之一。

伴随着大家对于MPV产品的需求越来越高，市场中这类产品的曝光率也随之提升。作为老牌MPV车型的奥德赛(参数|询价)也感受到了这种压力，即便它在中国市场中的口碑非常好，但现有的产品的竞争力却不算特别出众，尤其是东风本田艾力绅(参数|询价)的到来也让大家有了对比。

全新奥德赛的到来已经迫在眉睫。近日，本田官方发布了一组全新奥德赛的外观图，新车在外观方面的设计上有了全新的变化，最为明显的变化就是前脸方面的设计。全新奥德赛采用的是更大尺寸的进气格栅，让整个车头看上去非常饱满，这样的设计显然与现款车型有着非常明显的区别。

相比于老款车型的造型，全新奥德赛在中网部分做了不少文章，硕大的进气格栅配合上下方的进气口，让整个前脸的气场非常强大，采用了更多的镀铬装饰来为其提供更好的质感，这也让奥德赛显得更加高级，对于一台传统MPV而言，这样的奥德赛显然已经做出了很多改变。

从侧后方来看，我们不难看出全新奥德赛的设计还是保持了与现款车型一致的线条，而在尾灯方面的变化则是它比较明显的设计之一，从广告图中我们不难看出，全新奥德赛也将会搭载感应后备箱开启的功能，这对于一台家庭用户来说将会更加方便。

定位于城市MPV的奥德赛在国内的市场中有着非常出色的实用性，本田汽车本身就拥有了MM理念，在造车环节就将空间方面的表现做到了同级别的极致水平，而现阶段的国内MPV车型让很多朋友头疼的是空间利用率不高，但是这些问题在奥德赛上显然不是问题。

图为日版奥德赛

最令家庭用户满意的是，奥德赛推出了福祉座椅，通过电动控制器就可以将第二排的座椅电动调节到车外，这样非常方便年迈的老人上下车，在国内的市场中别克GL8也已经开始学习使用这样的配置，对于很多朋友来说这样的配置是非常有必要的。

在空间利用率上的卓越表现让奥德赛在中国的市场中有着很高的受众程度，不过越来越多的统计被对手出现，让奥德赛的地位岌岌可危，尤其是丰田即将国产化的全新塞纳和起亚的嘉华，这样的产品让本田感受到了危机的存在，所以全新奥德赛的换代也非常的及时。

全新产品的内饰设计上也发生了一些变化，尤其是它的内饰采用了尺寸更大的液晶屏幕，而且据悉全新车型也将会搭载本田独创的感应式开门方式，这对于我们日常用车生活的便捷性会提升不少，而且这样的配置在对手车型上并没有出现过，也将会大大增加奥德赛的产品竞争力，而且在加入了混动系统之后的奥德赛也将会给消费者们带来更强的购车信心。