随着车市大环境的变化，新能源车市场正逐步扩大，特斯拉Model 3(参数|询价)作为一款售价二三十万的电动车，月销量能持续过万辆，足以见得国内新能源车市场还是有较大挖掘空间的。在国产Model 3热销的同时，国产的造车新势力一员理想汽车近来销量也是居高不下，比如10月份理想ONE(参数|询价)交付量高达3692辆，比蔚来ES8(参数|询价)、ES6、Aion LX(参数|询价)等相近价位的新能源车都卖得好。，9月份也是这是理想ONE自去年年底以来，单月交付量最高的一次，和特斯拉Model 3一样，理想ONE也都成为了国内新能源车市场的明星车型。

当然理想ONE走红和特斯拉Model 3走红的原因不同，后者依靠特斯拉的品牌价值更多一些，前者市场沉淀稍不如特斯拉，但自身的产品力十分优秀实力。比如理想ONE的车身尺寸接近传统的全尺寸SUV车型，配置比许多50万以上的豪华SUV还丰富，充能则比传统电动车都方便，它能通过加油或充电来给车身上的双电机发电或供电，实现800KM的长续航，这是理想ONE一直以来销量都很高的重要原因。

不过，最近理想汽车官方却突然大肆召回售出的理想ONE车辆，一边正在大卖，一边却在召回，这到底是啥回事？深入了解一番，原来这是理想汽车官方针对近来理想ONE出现多起因碰撞，导致前悬架下摆臂球头从球销脱开的事件，进行一个正式的回应。理想汽车表示，今年6月1日之前生产的理想ONE由于前悬架下摆臂的球销脱出力不够高，导致球头从球销脱开的概率比同级车型高，给不少用户造车较大的困恼。这件事，被不少用户乃至业界人士质疑，称理想ONE"疑是"断轴""。

而在此之前，理想汽车则是通过"技术升级"的方式向老用户邀约到店升级响应的球销脱出力更高的前悬架下摆臂，如今理想汽车直接发布召回通知，看来理想汽车是想对外宣告，将为用户负责到底了。在一些网友的眼中，邀约到店技术升级与召回，这两个行为绝不相同，但对于用户来说，结果都是一样的，用户的车子都得到理想汽车官方的妥善处理，人们所担心的理想ONE的下摆臂球头脱出的问题也就不会再出现了。

据理想汽车表示，今年6月1日起生产的理想ONE则升级了球销脱出力更高的前悬架下摆臂，截止到目前都未出现因碰撞导致"下摆臂脱落"的情况，所以理想ONE的老用户的用车疑虑，在经过这次官方召回升级后，将彻底得到消除。如此一来，理想ONE依旧还是用户满意的新能源中大型SUV，如果预算35万想买一辆适合家用，不受续航困扰的新能源SUV，理想ONE还是可以作为首选车型的。

从这一封致歉信也能看出理想汽车认真对用户负责的态度，这是很多传统车企乃至造车新势力都做不到的一点。