如今汽车上的配置越来越丰富，但其实在我们日常使用中，有一些配置并不实用，只是鸡肋而已。今天，我们就来盘点一下汽车上，那些并不实用的配置。

车顶行李架：不实用也不美观

车顶行李架多见于旅行车、SUV车型中，其实这项配置是由国外引进，尤其是美国地区的车主，经常要开长途车，车顶行李架可以扩展很多行李空间。

但是在中国市场，除了少数喜欢出行游玩的消费者会用上车顶行李架之外，基本都只是个摆设，并且当你不使用的时候，车顶行李架看上去就显得有些突兀，并不美观。

真皮座椅：有面子，但未必舒适

真皮座椅是很多中高配车型才有的配置，但事实上，真皮座椅冬冷夏热，并且一点也不透气，如果没有座椅加热和通风功能，实际乘坐体验并不友好，并且时间一长，真皮座椅磨损也影响美观。

当然，真皮也分很多种，"小牛皮"材质的座椅确实在日常乘坐体验中更为舒适一些，但这个配置一般只有在超豪华车上才有。而国内使用的大多是人造皮革，亦或者是普通硬皮，差距还是比较大的。

防爆胎：一次被扎、整胎更换

很多人都认为防爆胎是是高档配置，但防爆胎都是"一次性轮胎"，也就意味着不能补胎，一旦被扎胎，就只能整胎更换。而普通轮胎，只要不爆胎，都可以补胎。

而且普通轮胎换胎成本低，而防爆胎的换胎成本一般是普通轮胎的两至三倍。所以正常来说，普通轮胎就已经足够。

车载导航：还是手机更为靠谱

车载导航虽然是汽车上非常常见的配置，但车载导航地图更新缓慢，响应速度也低，操作起来并不流畅，所以你会发现即便拥有车载导航，很多人也习惯打开手机导航，并且手机映射功能普及，车载导航的用处越来越低。

不过随着近几年车机系统的不断完善，还有高德地图与车企合作，车载导航功能已经得到了很好的优化。

写在最后

当然，汽车上那些并不实用的配置，不只是上面说到的这些：比如大灯清洗装置，如果不是玩越野跑泥地，一般日常洗车的频率就能够保持清洁；比如全景天窗，开启的机会实际上并不多，但是国内消费者比较喜欢，厂商也自然投其所好。

所以我们希望，消费者可以多了解一些哪些配置是必须有的，哪些配置其实并不实用，以免花更多的钱，买到的却是鸡肋。