【斯巴鲁第二财季净利润激增17倍】

据外媒报道,斯巴鲁第二财季(7月至9月)业绩实现反弹,利润同比激增17倍,去年同期该公司受到保修成本的严重打击。

第二财季,斯巴鲁全球销量同比下跌4.6%,至230,300辆;营收同比下降1.4%,至7,614亿日元(约72.1亿美元);营业利润上涨至436亿日元(约4.13亿美元),去年同期为26亿日元(约2,460万美元);净利润同比上涨17倍,至314亿日元(约2.93亿美元)。

斯巴鲁的业绩反映出,在上一财年付出巨大代价来解决质量问题和相关召回后,该公司业绩已逐渐恢复正常水平。虽然今年持续遭到疫情打击,但斯巴鲁正从疫情危机中快速复苏。

在美国市场(斯巴鲁最重要的大型市场),其第二财季销量同比下降8.8%,至169,446辆。其中,9月销量同比上升2%,创有史以来9月最高销量记录;10月销量同比上涨11%,刷新了同期历史记录。

【宝马第三季度利润上涨近10%】

11月4日,宝马集团公布第三季度财报,得益于中国市场豪华车需求反弹,其利润同比上涨近10%。

今年第三季度,宝马集团营收为262.8亿欧元(约307亿美元),较去年的266.7亿欧元下跌1.4%;税前利润同比上涨9.6%,至24.6亿欧元(约28.7亿美元);税前利润率为9.4%,去年同期为8.4%;净利润约为18.2亿欧元,同比上涨17.4%。

当季,虽然电动车和混动车销量同比下降50%,宝马汽车部门息税前利润率从上季度的-10.4%反弹至6.7%,同比增长0.1个百分点;宝马首席执行官Oliver Zipse采取的降本措施也改善了利润状况,将该部门的现金流提升至30亿欧元。

7至9月,宝马集团累计交付675,592辆新车,同比增长8.6%,打破历史季度记录。就品牌来看,宝马品牌汽车当季销量同比上涨9.8%,至585,239辆。这主要是由于中国地区销量同比上涨31%,将近占据该品牌总销量的三分之一。宝马同期美国销量持续受到疫情影响,同比下跌16%;MINI品牌注册辆为89,262辆,同比上涨1.9%;劳斯莱斯注册1,091辆,同比下跌9.5%。

宝马集团重申,预计2020年汽车部门息税前利润率将为0至3%,虽然一些市场的需求已经复苏,但全年总销量和税前利润仍将大幅低于去年水平,员工人数也会略少于去年。

【福特美国10月售18万辆车】

据外媒报道,福特汽车将恢复公布美国月度销量报告,以便在疫情期间为投资者提供更详细的美国销售信息。该公司约两年前停止公布美国月度销量报告。

据福特上交给证交所的文件,福特美国10月售出181,820辆车(不包括重型卡车),较去年同期的193,571辆下滑6.1%,部分原因是该公司为了生产重新设计的F-150皮卡而对堪萨斯工厂进行了大改。

相较而言,据瑞士信贷11月4日公布的报告,美国10月汽车总销量正从疫情封锁的低迷中持续反弹,同比上涨1%。

具体来看,10月,福特F系列皮卡销量同比下滑4%,至71,593辆,不过,今年第三季度其F系列皮卡创下了15年来最强销量。福特发言人Said Deep表示,虽然上月F系列销量下降,但是面向个人消费者的零售交付量同比上涨1.5%。目前,该公司正对该系列车辆进行改款,以对标升级版FCA Ram和通用雪佛兰Silverado。

10月,福特卡车销量同比下滑7.4%,其中商业货车Transit交付量同比下滑26%;由于该公司不断撤离美国轿车市场,转而关注利润更高的卡车、跨界车和SUV,其轿车销量同比下跌45%。受小型跨界车Corsair销量同比上涨37%的推动,林肯品牌销量同比上涨2.8%。

【比亚迪10月销量达4.8万辆】

11月4日,比亚迪发布2020年10月销量快报。数据显示,比亚迪当月销量为47,732辆,较去年同期的41,130辆增长16.05%,环比9月增长13.15%。至此,比亚迪前10月累计销量达316,707辆,同比下滑15.98%,降幅较9月进一步收窄。

10月,比亚迪共售出24,515辆燃油车。至此,今年前十个月比亚迪累计销售182,549辆燃油车,较去年同期增长了6.3%。

而在新能源方面,比亚迪在10月份共销售了23,217辆新车,较去年同期的12,567辆增长了84.75%,环比增长16.78%;在今年过去的十个月中,比亚迪累计销售134,158辆新能源车,同比降幅较前九月的-42.40%,进一步收窄至如今的-34.62%。其中,共销售14,919辆纯电动乘用车,同比增长96.61%,环比增长22.17%。

从细分车型来看,比亚迪唐(参数|询价)10月共计销售4,896辆新车,其中DM车型同比增长84.6%;比亚迪宋(参数|询价)10月共计销售20,375辆,环比增长13.8%;比亚迪秦(参数|询价)10月销量为6,811辆,同比增长81.1%;元家族则在当月销售1,112辆新车,环比增长4.3%;e系列10月销量为3,194辆,环比增长25.1%。

【挪威10月纯电动车销量同比上涨110.4%】

据外媒报道,挪威10月份乘用车注册量为12,948辆,其中,新能源车累计注册10,245辆,较9月的12,689辆略微下跌。

具体来看,纯电动车销量为7,873辆,同比上涨110.4%,创历史同期新高,市场占比为60.8%,较9月的61.5%(销量9,560辆)有所下跌;插电式混动车注册量为2,372辆,同比微涨0.3%,市场占比为18.3%;混动车注册1,227辆,同比下降19.8%,占据了市场9.5%的份额。

10月,大众在挪威交付2,889辆新车,比第二名丰田的1,576辆多出一倍,奥迪在年初销量爆发后逐渐落到了第三名,注册量为587辆。

今年1至10月,一定程度上得益于8至10月的强劲销量,挪威电动车累计注册量为56,048辆,超过了去年同期的53,225辆。

(注:以上配图均来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!)